泄洪闸、排污水闸及左岸挡水坝混凝土施工方案。
泄洪闸位于左岸挡水坝右侧，闸基挖除覆盖层后建于基岩上，3孔闸室沿坝轴线总长39.0m，为同一闸室单元。闸室型式为胸墙式平底板宽顶堰，孔口尺寸7.
0×17.0m（宽×高），闸室顺水流方向长65.0m，闸底板顶高程620.
0m，底板厚7.0m。工作门为弧形闸门，液压式启闭机启闭。
工作门上游为平板检修门，三孔闸共享一台移动式门机。上、下游齿槽底高程分别为608.0m和607.
0m，闸室的最大结构高度49.5m。闸室下游以1：
2的坡度与消力池底板连接，消力池长105.0m，净宽31.0m，在（闸）0+170.
00设差动式消力坎，池的末端设防冲齿墙，齿墙深为7.0m，消力池后接50.0m长的钢筋混凝土防冲护固段，护固段末端设6.
0m深防冲齿墙。
排污闸上游面上部铅直，下部为1：1斜坡，折坡点高程为625.0m，下游堰顶幂曲线方程为y=0.
15389x1.85，后接l：0.
7斜坡，再通过半径25m的圆弧与下游平段连接，该平段底高程622.0m。拦污闸坝底宽65.
0m。堰顶只设一道平板闸门，孔口尺寸为2.0×6.
0m（宽×高），两侧分别以泄洪闸右边墩、4#机左边墙为闸墩，堰顶高程654.50m。
左岸挡水坝长45.0m，坝底宽3.5m，坝顶宽11.
65m，最大坝高49.5m，坝体内设有楼梯井，布置在桩号为：（闸）0+021.
70～（闸+005.0～0-003.92，楼梯井结构尺寸为4.
8m（顺水流向）×2.4m（垂直水流向）。通过交通廊道与灌浆廊道相接。
主要施工项目：上游铺盖混凝土（右侧深槽回填、铺盖底板及左右导墙），泄洪闸闸室混凝土（底板、闸墩、胸墙、预应力锚索等），闸坝顶结构，护坦混凝土（底板、尾墩、消力墩、尾坎及左右导墙等），海漫混凝土（右侧深槽回填、底板、左右导墙等），左岸挡水坝段混凝土（坝内楼梯井等），排污闸混凝土，基础处理（固结、帷幕灌浆、排水孔），护坦海漫段排水盲沟及基础锚筋（束），左坝肩灌浆平硐施工及金结安装。
表 1主要工程量统计表。
说明：1、《左岸挡水坝、泄洪闸、排污闸防渗与基础处理布置图（1/2）～（2/2）》要求pvc管按实际发生量。
2、钢筋工程量，详见左岸相关设计图纸中的“钢筋工程量统计表”。
3、上表工程量根据现有图纸计算的，实际工程量以现场发生量为准。
混凝土种类统计表。
1）由于泄洪闸闸坝段右块底板受右侧深槽回填混凝土的制约。
2）泄洪闸坝段的混凝土施工及闸门启闭机的安装也是影响下闸蓄水、首台机发电的关键因素之一。
3）泄洪闸坝段右侧岸坡二次开挖支护与4#机组施工相互干扰，使得泄洪闸工期比较紧，混凝土浇筑强度大。
2.1.1施工用风。
混凝土工程施工阶段的用风主要为：清理仓面及施工缝凿毛处理等，用风量不大，故采用泄洪闸上游（原s306道上）的2台规格20m/min电动空压机供风。
2.1.2施工用水。
施工用水主要为仓面清理、养护用水及冷却用水，由本工程已建供水系统接取。
2.1.3施工用电。
混凝土浇筑施工用电主要为2台门塔机、3台电吊、冲毛机、振捣器（或平仓振捣机）、电焊机、仓面施工照明等施工用电，由本工程已建供电系统接取。
2.1.4施工道路（交通）
1）针对左岸泄洪闸工期严重滞后的实际情况，拟从右坝肩临时交通洞改建一条与上游围堰相接的施工通道，作为厂房和闸室上游混凝土运输道路（正在实施过程中）。
2）为了满足护坦第①、②块左块正常施工、电吊行走及混凝土水平运输，拟在（闸）0+134.0～（闸）0+065.0段码放钢筋石笼、钢筋石笼间回填石渣形成施工道路（如附图所示）。
3）过坝连接洞通道：在2009年8月底前，通过安装间走过坝连接洞与泄洪闸的上游道路形成环线，作为泄洪闸上游混凝土辅助运输通道之一。
4）交通：工区内人员及小型工器具搬运设置安全通道，其结构形式为钢管爬梯、安全防护通道等。仓内交通主要使用临时钢管爬梯。
施工期排水主要包括仓内清理、混凝土养护、灌浆、坝体冷却排水等施工弃水及降水等的排除。泄洪闸坝工程施工期排水的特点：工作面狭窄，排水量大，排水布置极其困难，闸室上、下游部分排水分别引排至厂房坝段上、下游集水井相接。
钢筋加工厂布置在l4道路与s306道下交叉处右侧坡面下方的场地内，钢筋加工厂占地面积约为3000m。
钢筋加工厂内置加工车间一间，建筑面积为200m；工具房，建筑面积为20m；原材料加工场，占地面积为600m；成品堆放场，占地面积为1000m。
加工车间旁边布置一块混凝土地面的放样平台，面积100m。另在钢筋加工厂边缘处布置一台盘条调直机。
木材及模板加工厂紧邻钢筋加工厂，厂内设有钢模堆放区、木材堆放区和厂房区。厂区内设有加工车间、值班室、工具房及防火设施。木材及模板加工厂将根据各施工部位模板计划和设计规格与数量，以及施工高峰期增加的模板数量，提前加工，并承担常规生产过程中变形及缺损钢、木模板的校正、修复处理。
占地面积200m～300m。木工厂内置圆盘锯：2台；木工刨床：
3台。左岸泄洪闸坝段混凝土垂直运输手段共布置5台，其中包括1台k80/115塔机、1台mq540高架门机、3台wk-4履带吊（电吊）。
k80/115塔机（5#）和mq540高架门机（6#）要求投产时间：2009年1月底。
垂直水流方向，布置在上游铺盖第②、③块底板上，布置桩号为（闸）0-018.0m（塔机中心线桩号），布置高程为621.0m（轨埂高度1.4m）。
顺水流方向，布置在护坦第①、②块左块底板上，布置桩号为0+012.5（门机中心线桩号），布置高程不低于613.0m（轨埂高度至少1.5m）。
轨道梁（轨埂）浇筑设计要求，“若需在铺盖上安装塔机，则应在塔机上、下游轨道位置，铺盖以上各浇筑1条宽大于2.0m，高大于1.0m轨道基础，以确保铺盖结构安全。
待施工结束后应拆除塔机轨道梁混凝土，且拆除时不允许损坏铺盖结构。”为了便于后期门塔机轨道基础拆除，技术部考虑k80/115塔机、mq540高架门机基础设计采用倒梯型结构，轨道梁之间采用联系梁连接。
左岸共布置3台电吊，其中闸室上游侧布置1台，主要用于铺盖①块、引水渠底板和拦砂坎混凝土浇筑；闸室下游侧布置2台，主要用于护坦、海漫及尾水渠混凝土浇筑。待闸室上、下游门塔机拆除后，占压部位混凝土也采用采用wk-4电吊入仓。
左岸挡水坝段混凝土浇筑门塔机覆盖不到的部位，采用人工溜槽或溜筒辅助入仓。
混凝土水平运输采用20t自卸车20辆，混凝土运输通过上述施工道路从拌和站运至施工部位，混凝土出拌和楼后，尽量缩短运输时间，减少转运次数。
泄洪闸和排污闸按底板、闸墩和坝顶结构的顺序浇筑混凝土；护坦和海漫先浇筑右边块底板混凝土，再浇筑左边块底板混凝土，最后浇筑两侧导墙混凝土。