104国道嵊州段改建工程公路建设项目。
分项开工申请报告。
承包单位：中天路桥****合同号：第七合同
监理单位：金华市公正交通监理咨询****编号浙路（gl）103
浙江省交通厅工程质量监督站监制。
104国道嵊州段改建工程公路建设项目。
施工技术（工艺试验）方案报审单。
承包单位：中天路桥****合同段： 第七合同段
监理单位：金华公正交通监理咨询****编号浙路（gl）106
浙江省交通厅工程质量监督站监制。
104国道嵊州段改建工程公路建设项目。
进场设备报验单。
承包单位：中天路桥****合同号：第七合同
监理单位：金华市公正交通监理咨询****编号浙路（gl）118
2023年4月5日。
注：本表由承包人填报。一般一式三份。
浙江省交通厅工程质量监督站监制。
104国道（嵊州段）改建工程。圳。滕。
桥。立。柱。施。
工。方。
案。104国道嵊州段改建工程第七合同段项目部。
二o一一年九月五日。
目录。一、 工程概况1
1.1地理位置1
1.2地形条件1
1.3地质条件1
1.4气象、水文条件1
1.5立柱概况1
二、施工部署2
2.1进度计划安排2
2.2主要人员配置3
2.3机具安排3
2.4材料安排4
三、立柱施工工艺流程及施工方法4
3.1工艺流程4
3.2施工方法4
3.3立柱施工控制要点5
3.4钢筋制作5
3.5模板拼装6
3.6砼加工及浇筑6
四、质量保证措施7
五、安全保证措施8
立柱施工方案。
圳腾分离桥中心桩号k57+324.63，该桥位于嵊州圳腾村至黄泥桥村之间，上跨上三高速及老104国道，全桥共长615.54米，有桩基132根，系梁54个，立柱118个，盖梁56个，20米空心板270片，54米t梁12片，25米t梁12片，30米t梁24片，14米空心板90片。
圳腾立交桥立柱类型、个数统计，见表1：
圳腾立交桥立柱类型、长度统计表。
k57+324.63圳腾立交桥立柱工程，计划2023年9月5日开工， 2023年12月31日完工，工期4个月。
人员组织计划表。
表1主要机具一览表。
表2砂、碎石，采用本市砂厂及石厂符合规定要求的材料；水泥采用浙江红狮的散装水泥；钢筋（φ28、φ25、φ16，φ10等各种型号）采用江苏沙钢出品的钢材。
三、立柱施工方案。
3.1、墩柱施工工艺框图。
3.2、施工方法。
模板采用定型钢模板，混凝土采用集中拌合，运输车运至现场，吊车吊斗浇筑的施工方法。
1、测量放样。
桩基砼浇筑完成，桩检合格并达到一定强度后，用水准仪测出设计桩顶标高（即墩柱底标高），将桩顶高出部分砼凿除，清洗干净，用全站仪准确放出墩柱中心线，墨线弹出纵横轴线，经监理工程师检验合格后，开始墩柱钢筋笼安装。
2、钢筋加工及安装。
钢筋笼加工好后运至工地现场，用吊车吊钢筋笼与桩顶砼内预埋的墩身钢筋进行焊接，焊接顺序宜由中到边对称地向两端进行。焊接时先点焊后满焊，钢筋笼点焊固定后，在钢筋笼外搭设的脚手架顶用锤球对中立柱中心，校正钢筋笼偏位及竖直度，钢筋笼校正合格后方可满焊，焊接完毕后，用缆风绳对拉并加支撑进行固定。周边钢筋交错绑扎上砼垫块，垫块尽量采用圆形，以避免拆模后砼表面有垫块的痕迹。
自检合格后报监理工程师检查签认后，方可进行模板安装。
3、模板安装。
1）模板加工：墩身模板采用专业厂家加工的定型钢模板，采用两个半圆合成，模板的长度根据墩柱的高度确定。
2）模板施工：安装模板前应对模板进行清理、磨光、刷脱模剂。脱模剂要刷均匀，不得有流淌现象，以防止在拆模时砼出现脱皮及花面现象，影响外观质量。
拼装模板时接缝用φ16螺栓连接，间距20cm，每根螺栓两端均需加垫片，并在每一模板接缝中夹以１mm厚的双面胶密封条，以防砼浇筑过程中的漏浆，并减少砼浇好后的接缝痕迹。为了保证模板位置的准确，首先在钢筋底部（离桩顶约2cm）焊接4根定位钢筋（纵横各2根）。模板用吊车在现场分节拼装，首先将第一节模板吊装就位，再根据纵横轴线和定位钢筋，使底部偏差控制在规范以内，用螺栓将两个半圆模板连接成整体，再吊装第二节模板，模板吊装完备后，自模板顶部支架上用吊垂球准确对中立柱中心点，校正模板上部偏位及垂直度，同时再次校正模板底部，模板整体校正后，在模板底部外侧四周用木支撑进行固定，中部和顶部各设置一道缆风在四周对拉，确保砼浇筑过程中稳定。
模板加固结束后应经监理工程师检查平面尺寸、标高及垂直度。