实习报告。
尊敬的领导您好：
光阴荏苒，转眼间一年过去了，我们共同迎来了2011年。站在一个新的起点上，我不禁回望来时的路。
2010年11月10号我从学校走向工作岗位，在各级领导和同事的热心关怀下，我不断提升理论素养，努力实践，自觉进行角色转化，培养责任心，磨砺自己以达到一名优秀的员工，以下是我三个月来的个人实习工作总结：
对于一个刚走出校门的学生来说，步入职场是一件令人高兴而又新鲜的事，但同时也充满了困难与挑战。刚来到公司的时候，我觉得很不适应，很多困难都迎面而来。在工作的过程中，很多具体的操作总觉得是似曾相识但却不是很明白，因为课本知识与实际操作毕竟有一定的不同。
但是，我选择了迎难而上。因为我觉得要想很优秀的胜任一项工作，首先必须有自信、有决心，战胜恐惧、战胜自己才能战胜一切，只有敢于尝试才能知道自己究竟有几斤几两。
三个多月的工作学习，我历经了许多，比如说：出去办事的困难，因粗心而造成的小错误，以及独自成功发出一票货的喜悦，也就是这些事情教育了我很多，让我渐渐明白只要你用心去观察，细心、认真、脚踏实地、按部就班的去做，很多事情都是很容易的。
社会是一个大学堂。作为一名单证员，要经常性地和社会打交道。与各种各样的人交往，从某种程度上可以决定一个人工作的成功和失败。
因而，丰富的社会知识是工作顺利开展的润滑剂。只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。
从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位员工，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。
因此做事情要有集体观念，以公司的利益为出发点。
自参加工作以来，我继续保持自己在学生时代养成的读书看杂志的习惯，在工作之余，每天坚持一定时间的自学，以了解和吸收最新的信息。积极向老员工请教学习，熟悉业务，树立事业心。对工作和生活进行经常性的反思和总结，在生活中学习生活，在工作中学习工作，在理论学习中关注理论的实践特性，在实践中对实践进行理论反思，以提高实践活动的品格。
在这段时间内，我不仅学到了许多工作技能和经验，更重要的是，看到其他同事各有过人的才华时，我看到了自己的不足，认清了真真的我，我决定以后要更加的努力向他们请教学习，来完善自己。在单证工作中，我知道自己不可能是最完美的，但我要做到尽善尽美。当然，这段时间的工作并不是我一个人努力的结果，而是公司所有人对我的照顾和帮助，我觉得作为一个懂得感激的人，我应该深深地感激一下杨柳，正是她的耐心教导和鼓励让我从一个懵懂的学生走到了现在，她在学术和经验上都教会了我许多，让我知道如何出色的完成工作任务，为此我不胜感激。
同时也借此机会感谢一下公司的领导，谢谢你们给予我一个展示自己的舞台！
迷茫与困惑谁都会经历，恐惧与逃避谁都曾经有过，但不要把迷茫与困惑当做可以自我放弃、甘于平庸的借口，更不要成为自怨自艾祭奠失意大苦酒，生命需要自己去承担，命运更需要自己去把握”。经过两个月多的工作学习，我已经不再像以前那样迷茫，我看到了生活的希望，看到了我的未来，我明白了在将来的工作中不仅需要细心、耐心，更重要的是自信和主动，让自己时刻保持一个冷静的头脑，积极向上的工作责任感。
接下来的工作，我要继续努力积极配合各部门的工作，争取为公司的发展锦上添花。
2011年是经济更加飞速发展的一年，这对于我们公司来说更是充满市场与机遇的一年，我们要不断的努力，不断进步，为公司的壮大发展献上自己的一份力量。
新的起点、新的方向，预示着美好的未来。我已扬帆起航，加油！驶向明天！
2011年2月15号。
高春燕 工作总结。
尊敬的领导您好：
下面是简述我三个月的单证工作总结及发现的问题与我本人提出的解决方案。
一、单证工作总结：
在三个月的工作中，我对单证工作有了我自己的认识，简单用一句话来说单证工作就是衔接工厂与**部的一个枢纽，然后通过联系货代顺利的把货物发出去之后把账款收回来。这可以概括为两期六环节：
发货前期四环节：
1. 与**部互动。
这是发货的起点，根据**部的指示来确认发货的基本内容。
发什么货 ②发到哪，那个客户 ③什么时候发 ④运输方式是什么？ ⑤**条款是什么？⑥产地证是co还是forma？⑦货代是指定还是咱们的还有货物信息等等…需要与业务员沟通好。
2. 与工厂的沟通。
这个环节是能否在规定时间内出货及单货是否能够一致的关键，紧密联系工厂跟单员，确认下列信息：
今天是否有货要发？②哪个工厂做的？ ③货物是多少？
④箱规是多少？ ⑤箱唛得确认一下 ⑥什么时候能好？ ⑦货物在哪提？
等等信息….最重要的是经常给工厂打**催促尽快安排好货物以免耽误船期，航班或交期。
3. 与货代的交流。
这个环节也是非常关键的，这是货代能否在正常的时间，正确无误的把货物替我们发出的的关键。需要与货代交流如下信息。
告知有货物要发，那个客户，发到哪？②给货代做托书，帮我们订舱。③我们货代的话告知产地证类型，让其代办。
④指定货代的话，让其发进仓单，⑤给货代准备好单证，异地的提前给邮过去。⑥告知货物在哪，什么时候能提。⑦随时跟踪货物情况，等等…
4. 制单环节。
这个环节是单证工作的重心环节，它的正确率决定此票货能否顺利出去，它涉及到是否单单相符。？是否单证相符？是否单货相符？
所以在我这段时间的工作中，我觉得做这个环节时我们一定要和业务员，工厂跟单员确认好了，制单时一定要加倍细心。
发货后期两环节：
1.出货后整理资料存档。
这个工作看起来很简单，但它可是个关键，一定记着收集这票货所有的资料备案，它关系着事后很多的事情。此外不光是简单存档，还得记得贴个签，货物多了容易区分。
2.每次出完货第二天早上一来一定要注意记得和货代要提单然后连同实际单证给客户发过去，以免耽误客户清关。
其实这只是我主要把怎么完整的发出一票货的过程用“两期六环节”的简述方法简单说了一下，事实上还有许多的后续事情要做呢，例如说：核销、备案、对账、催单、打出入库等等…在这里我就不一一介绍了。
总结：在这段时间的工作中，我发现单证这个工作就像是在做导游，事情很多，而且很杂，但只要你做久了把握了它所有的程序，再加上自己细心点把方方面面都说到了，做到了，多说多问，多听就能把它做好。
二、发现问题。
业务员方面：
1.没有按照出口货物报表所给内容填写，有漏写、错写现象。
2.希望工作有精神积极与单证这边配合，共同为公司出力。
工厂方面：1.出数太晚，工作效率太低。很难赶上发货及做单时间（大问题）
2.有时货箱上的唛头与单证上的唛头截然不符，这是重大错误，极容易造成单货不符，北京机场分货出错，海关查验扣货。
3.工作没有急迫感，造成单证这边很吃力、赶时间。
三、建议。建议**部、单证科、工厂的职工都能对工作有责任感，友好合作，齐心协力、力往一处使，为公司的繁荣，也为自己创造一个美丽的结果！
总结：当然这只是我个人的想法及看法，如有不是请多谅解！谢谢！
2011 年 02月 18号。
高春燕。
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