大概流程：
订舱→接受托运申请→排载→发放空箱→装箱→申报→报检→报关→配载（装船）→提单→付费→催款。
具体操作。一、订舱。
1：发货人根据**合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运**公司申请订舱。
2：出口货物**委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。
3：委托书内容：
收货人、通知人、商品名称（中英文）。麦头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额）
其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明。
提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。
二、接受托运申请：
船公司或者船代接受托运申请后，编制订舱确认给货运**，货运**依据此办理排载及提箱事宜。
三、排载：船东或船代根据货运**提供的出货要求、资料，刷出集装箱货物托运单（排载单），排载单共九联：
第一联：货主留底。
第二联：船代留底。
第三联：运费通知。
第四联：运费通知。
第五联：提箱申请书。
第六联：装箱单、场站收据副本。
第六联附页：缴纳出口货物港务费申请书。
第七联：场站收据副本、大副联。
第八联：场站收据。
第九联：货代留底。
四、发放空箱：
1：堆场或者拖车公司取得。
五、六联排载单以及船东确认后，六联附页留底作为港务费结算联，凭第五联及船东确认到船代的箱管部领取设备交接单。
注：“设备交接单”是指在集装箱出口运输中，它主要是货主或货代领取空箱出场及运送重箱装船的交接凭证。
2：堆场或拖车凭设备交接单到指定堆场提柜，再将正确的柜号告诉货代。如果是拖车，必须将柜号所对应的封铅一起报给货代，然后交与货运**与船东核对。
如果是场装货，现场操作人员在装柜时，必须仔细核实柜号。若是拖装货，必须与堆场核对柜号，并把柜号报给工厂，由工厂核对，避免发生装错货的想象。
3：如果所出口的货物属于易腐烂、变质食品，冷冻品的，那么该集装箱必须在装运前先做柜检。
4：发货人出具一份盖有发货人公章的“报检委托书”，并copy一张排载单一起交给报关行，先向检验检疫局申请报柜检，同时，通知堆场或拖车，该柜需做柜检，堆场或者拖车吊来柜子后，将柜子放到指定做柜检的场位，再通知货运**次柜已提，并告知柜号。知道柜号后，货运**填写一份盖有货代章的“领单凭条”，并由现场带检验检疫局做柜检的工作人员去现场看柜，如果没有问题，该工作人员会在“领单凭条”上签字，货代现场人员可凭此单在24小时内到检验检疫局领取“集装箱检验检疫结果单”（柜检单），货柜也可以拖到指定的装柜地点查柜。
另外，也可以直接向堆场买柜检，一般是冷冻。
五、装箱。1：场装。
发货人将货运送至指定的堆场，由堆场及货代的现场装柜人员根据发货人的清单认真清点货物，并及时反馈到货情况。货到齐后，现场按照客户的要求进行装柜，并做好装柜明细，封好封铅后由堆场负责将货柜送至码头。
2：拖车。货代按发货人的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。
如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系。货柜到达后，由发货人自行装柜，封好封签后，再由拖车公司负责将货柜运送至码头。
注：散货拼箱由发货人自行拉货到海关监管仓库（拼箱仓库）进行拼柜。工厂在发货前，货代会传真一张进舱图给发货人，发货人再转交给发车司机。必须按照进舱图上注明的时间以前到达监管仓库。
六、申报。1：货代根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致，只需将柜号、封签直接打印在排载时船代退回的。
六、七、八、九联；若不一致，必须打印出正确的。
二、六、七、八、九联，并填写开航前更改。另外，还必须打印正确的装箱单。（如果是场装，必须多打印一份装箱单给堆场进场用）
2：现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”，如果货柜已经进场或货物已全部到齐，则在第六联上加盖进场章。然后，凭申报资料和装箱单到船代申报。
船代核对后，二、九联和装箱单留底，第六联盖申报章与七八联一起退还货代。
七、报检：1：如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。
报关行提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单copy件，委托报关行办理换通关单手续。报关时，报关单必须与报关资料一起递交海关。
2：查验。遇到换通关单商检查验时（技术查验/随机查验），必须通过报关行到商检局预约查验。
被查验的货物不需要进码头，只需货物装柜完毕，就可以有现场直接带商检局的验货人到现场查验就可以了。此时的查验主要是针对货物的包装性能和生产批号。查验可以后，就可以换出通关单据。
八、报关：1：一般情况下，发货人提供的报关资料包括发票、装箱清单、报关委托书和核销单。
2：报关时间应在船开前两天至三天。
3：报关形凭发货人所提供的资料，先打出报关单，并进行报关单预录入。申报数据录入电子计算机，海关接收到后，才可以向海关正式递交相关报关单证。
4：整个报关过程需要半个到一个工作日。
九、配载、装船：
货物放行后应及时送码头配载；次环节一般由报关行操作，报关行将盖有“海关放行章”的第。
六、七、八联送到码头配载室。码头接收后，会在第八联上盖章，退回报关行，转交给货代在签提单时使用，其余两联留下。第七联由码头转交给出口船舶的大副，作为配载装船的依据，而第六联在船开后交给货代留底。
十、提单：1：“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
2：提单内容：
船名航次。
提单号。 承运人名称。
发货人。 收货人。
通知人。 装货港、卸货港、转运港。
货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积。
运费的支付条款。
提单签发日期、地点、份数。
承运人或由其授权人的签字或盖章。
3：核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用。
4：签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。
注：“电放”是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人要求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以电传、传真的形式通知卸货港**将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。
电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。
十。一、付费：
1：海运费用一般是以美金为单位结算的，而thc、单证、改单、电放的费用是以人民币为单位结算的。
2：具体收费如下：
thc：370/20’ 560/40’
orc：（中国南方港口费用）广东地区，141usd/20’ 269usd/40’
查验： 605以内/票。
改单： 15usd/票 (视船东而定)
电放： 15usd/票。
报关：250/柜，一柜一单，续柜80-100/柜，大货可优惠。
港杂费cfs)场装费：5usd/每立方。
商检： (视货物定) /票。
4:散货拼箱按cbm来计算：
大陆到美国港口(1cbm=1t),美国港口到目的港(1cbm=363kg)
大陆到北欧港口(1cbm=1t),北欧港口到目的港(1cbm=333kg)
十。二、催款：
1：票结。票结客户应该遵守见款放单的原则。
2：月结。月结客户在开航后就可以直接放单给客户。
附：海关、商检工作时间：09：00—12：00 14：00—17：00
报关行：08：30—12：00 14：00—17：00
周六周日海关一线上班，报关行全部上班。
贴士：货物进场时间，船离港24-12小时之前。
蛇口码头现为招商局所管理，比较疏散，交通不方便，报关费用比盐田港贵，盐田工作机构集中，交通便利。但盐田码头海关查柜比较严。稍微超重的柜可以从盐田走，盐田远洋航线多，通关时间较快。
重柜纸既是“设备交接单”，在深圳，箱包出口必须查柜。出口核销单散货1-1.5个月，整柜20-30天。
深圳海运有部分船停靠在香港，在蛇口码头用驳船到香港装货物。
货代海运出口流程明细
排载单各联的用途。第一联 货代留底 集装箱货物托运单 b n 即货主留底联。第二联 船代留底 集装箱货物托运单 即外代定舱留底联。第三联 运费通知。第四联 运费联。第五联 提箱申请书 集装箱货物托运单 即提箱联。第六联附页 缴纳出口货物港务费申请书即拖车 堆场留底联。第六联 装货单 packing ...
海运流程作业
作业 请把以下流程的序号填入下面的流程图中。1 托运人向船公司在装卸港的 人 也可以直接向船公司或其营业所 提出货物装运申请，递交托运单b n，填写装货单s 0。2 船公司同意承运后，其 人指定船名核对s o与托运单上的内容无误后，签发s o，将留底联留下后退给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的...