混凝土试块抗折（弯拉）强度检验评定方法。
一、《公路工程质量检验评定标准》jtj071-98
附录c 水泥混凝上弯拉强度评定。
c.0.1 混凝土弯拉强度试验方法可用小梁法或劈裂法，试件标准养护时间为28d，按表5.
2.2中所列检查频率，每工作班或每200m3混合料制备试样2组，每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
c.0.2 混凝土弯拉强度的合格标准。
c.0.2.1 试件组数大于10组时，平均强度合格判断式为：
r=rsz+kσ
式中：r——合格判断强度（mpa）；
rsz——设计弯拉强度（mpa） ；
k——合格判断系数（见附表3）；
σ——强度均方差。
附表3 合格判断系数
试件组数n 11～14 15～19 ≥20
k 0.75 0.70 0.65
当试件组数大于20组时，允许有一组强度小于0.85rsz；，但不得小于0.75rsz。高速公路和一级公路均不得小于0.85rsz。
c.0.2.2 试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.05rsz，任一组强度均不得小于0.85rsz。
c.0.3 实测项目中，水泥混凝土弯拉强度评为合格时得满分，不合格时得零分。
二、公路水泥混凝土路面施工技术规范(jtgf30-2003)
a.1混凝土弯拉强度评定方法。
a.1.1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法，试件使用标准方法制作，标准养生时间28d，路面钻芯劈裂时间宜控制在28～56d以内，不掺粉煤灰宜用前者，掺粉煤灰宜用后者。
不同等级公路路面混凝土弯拉强度应按表11.3.1所列检查频率取样，每组3个试件的平均值作为一个统计数据。
a.1.2 混凝土弯拉强度的合格标准。
试件组数大于10组时，平均弯拉强度合格判断式为：
fcs =fr+ka.1.2-1)
式中：fcs—合格判定平均弯拉强度(mpa)；
fr—设计弯拉强度标准值(mpa)；
k—合格判定系数，按试件组数查附表a.1.2；
—弯拉强度统计均方差，可按式(a.1.2-2)计算：
＝cυfca.1.2-2)
cυ—实测弯拉强度统计变异系数；
fc—实测弯拉强度统计平均值(mpa)。
附表a.1.2 合格判定系数。
试件组数n 11～14 15～19 ≥20
k 0.75 0.70 0.65
当试件组数为11～19组时，允许有1组最小弯拉强度小于0.85fr，但不得小于0.75fr。
当试件组数大于20组时，高速公路和一级公路最小弯拉强度fmin不得小于0.85fr，其他公路允许有一组最小弯拉强度fmin小于0.85fr，但不得小于0.75fr。
实测弯拉强度统计变异系数cυ值应符合设计要求。
a.1.3 当标准小梁合格判定平均弯拉强度fcs、最小弯拉强度fmin和统计变异系数cυ中有一个数据不符合上述要求时，应在不合格路段每车道每公里钻取3个以上ф150mm的岩芯，实测劈裂强度，通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度，其合格判定平均弯拉强度和fcs和最小值fmin必须合格，否则，应返工重铺。
对二级及二级以下公路也可按式(11.4.2-1)或式(11.
4.2-2)进行换算。
三、《水泥混凝土路面施工及验收规范》gbj97-87
第5.2.5条：混凝土合格强度的评定，应视检验组数多寡，分别按下列条件评定。
一、试件组数大于五组（民航机场路道，高速公路应大于10组）时：
1、混凝土合格强度按下式计算：
=σs+kσ
式中：σ：混凝土合格强度（mpa）
σs：混凝土设计计算强度（mpa）
k：合格评定系数，按下表。
n 5～9 10～14 15～24 ≥25
k 0.35 0.45 0.55 0.65
σ:强度均方差（mpa），如工期长，试验结果有明显的标准偏差，且决定配合比的强度时，是根据过去资料用标准偏差的，可用各自的标准偏差。
均方差计算公式：
（平均值）2、任何一组试件的最小强度：公路、城市道路和厂矿道路试件组数大于25时，每25组允许有一组强度小于0.85σs，但不得小于0.
75σs；民航机场道面，高速公路不得小于0.85σs。
二、公路、城市道路和厂矿道路试件组数等于或少于五组时：
1、试件平均强度不得小于1.05σs
2、任一组最小强度不得小于0.85σs