项目部2019年度科技工作总结

发布 2019-08-01 13:34:55 阅读 8627

**水库泄洪排沙洞工程。

一、工程概况。

*水库泄洪排沙洞工程建设开发的主要任务是给彬长矿区企业工业供水及彬长两县县城生活供水,同时兼有减淤、发电等作用,属综合利用的ⅱ等大(二)型工程。枢纽建筑物主要由大坝、泄洪排沙洞、溢洪道、输水洞、坝后电站等五部分组成,设计泄水建筑物、输水建筑物均布置于右岸。自河床向岸坡方向,平面上依次布置泄洪排沙洞、输水洞和溢洪道。

目前项目部主要承担泄洪排沙洞工程施工任务。

放水塔为钢筋混凝土矩形结构,进口为压力孔口,塔内设7.0×7.8m检修闸门和7.

0×7.0m工作闸门各一道,工作闸门为弧形钢闸门,检修闸门为平板钢闸门。放水塔建筑物总高68.

1m,其中塔身高45.1m,顶部闸房高23m。

洞身段总长258m,比降1/100,隧洞断面为7.5×10.56m城门洞型,底板采用c40钢筋混凝土衬砌,侧墙及顶拱采用c25钢筋混凝土衬砌。挑流鼻坎接钢筋混凝土护坦和海漫段。

二、施工进展情况。

2.1放水塔施工进展情况。

*水库泄洪排沙洞工程自2010年5月10日正式开工以来,各项工作进展较为顺利,在6月底前所有临建工作全部完成。

由于受设计图纸影响,放水塔基础砼自8月中旬(8月16日)正式开始,截止目前已经完成闸室段▽864.5m以下钢筋制安和▽860.5m以下的混凝土浇筑,完成钢制制安279吨,完成砼浇筑1834m3,完成土石方开挖6355m3。

2.2泄洪洞施工进展情况。

9月12日泄洪排沙洞全断面贯通,洞内砼浇筑自10月6日开始,截止目前,泄洪排沙洞已经完成底板钢筋砼衬砌110m,侧墙顶拱永久砼施工20m,完成量占隧洞总长度的42.6%,剩余洞段的钢筋砼施工预计在12月30日全部完成。

三、主要施工方法介绍。

本工程隧洞进口处和放水塔紧接,受放水塔施工影响,隧洞施工主要从出口工作面进行。在放水塔施工前,隧洞开挖先从进、出口两个工作面同时开始施工,在进口工作面全断面掘进至桩号0+030时,进口工作面施工终止,给放水塔施工留出工作场地。

放水塔砼施工采用大块模板,单块模板尺寸2.44m×4.88m,分层施工,分层高度4m~4.5m,砼拌制采用全自动化控制的拌合系统生产,罐车运输,托式砼泵输送至仓面。

隧洞开挖采用上、下半洞分层、光面爆破法施工,先将隧洞上半洞(高8.2m)开挖贯通,再进行下半洞降底施工。

隧洞砼浇筑在隧洞全断面开挖完成后开始进行,砼衬砌分两期,ⅰ期先衬砌隧洞底板和1.3m侧墙,ⅱ期进行侧墙与顶拱衬砌。模板采用定型钢模板,侧墙与顶拱衬砌采用10.

5米全液压钢模台车。自上游至下游逐仓进行衬砌。

四、开展施工工艺技术革新和工程施工合理化建议活动情况。

4.1泄洪洞施工过程中,为了加快施工进度,经项目部领导及技术人员共同研究后,采用了上下半洞分别开挖、平行作业、光面爆破的施工方法。极大的提高了施工效率,加快了施工进度,提高了施工质量。

4.2在泄洪排沙洞洞身衬砌施工中。为了确保衬砌施工做到优质、高效、业主满意,以及施工的顺利进行,确保混凝土浇筑施工质量。

我部建议底板及侧墙1.3m以下混凝土浇筑模板采用定型钢模版,侧墙与顶拱衬砌采用10.5米全液压钢模台车。

自上游至下游逐仓进行衬砌。从而提高混凝土施工中侧墙顶拱立模板难的问题,极大的缩短了立模板时间,提高了施工质量、施工效率;也节约了施工成本,提高了施工的安全性。

4.3本工程放水塔基础开挖过程中,由于基础处于地下水位线以下,在基础开挖时地下水不断涌出,至使基础周围土层泥化现象严重,严重的影响了施工进度。我部及时建议采取石渣置换法,解决放水塔基础开挖的困难。

从而缩短了预定工期。提高了施工效率。

4.4放水塔施工中,原设计图纸要求塔身分缝分块高度约在3m-12m不等,我部结合实际施工向业主、监理、设计院建议,塔身混凝土分缝分块统一在4m—4.5m。

减少了模板型号,降低了模板维护的难度,提高了施工强度。可以更加合理的安排工期。从而节约了施工成本,也提高了施工效率。

五、科技工作中建议。

推广“四新”需要有好的施工外部环境和一定的费用投入,也存在一定的风险,在项目工期紧、单价低的情况下,分包队伍不愿意承担由此而带来的工程风险和损失,实际推广存在一定难度,项目部在推广过程中必须投入一定的费用,才能付诸实际。建议在工程投标时,能尽量多多采用相关的“四新”施工方法,给工程投标**和项目推广“四新”有所帮助,同时,公司在“四新”推广方面,可以组织各项目主要技术人员到新技术应用的施工现场观摩、学习,有利于提高推广效果。

水库工程工程项目部。

2010年11月8日。

咸阳市**水库项目枢纽工程泄洪排沙洞工程。

2010年度科技工作总结。

中国水电建设集团十五工程局****。

*水库工程项目部。

二○一○年十一月八日。

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