先张法箱梁施工方案 加图

发布 2019-05-24 20:49:15 阅读 3625

箱梁施工方案。

一:工程概况:

象鼻子公跨铁路立交桥上部构造设计为3孔20m的钢筋混凝土简支预应力t梁,每孔26片,共78片,每片箱梁高0.85m,板宽1.0m,中梁重约21t,边梁重28t。

预应力钢束采用φj15.24钢铰线,钢铰线标准强度为1860mpa,中梁每片布设14束,边梁每片15束,每束1根钢绞线,采用先张法施工。

工期:计划工期天,4月20日开工,8月11日完工。施工进度计划附后。

二:箱梁预制场的布置。

箱梁预制场设于铁路西侧,先张法张拉台座设于预制场南侧,张拉台座设计方案及批复另报已批准。张拉台座宽设为7m,分三组,每组两片梁,台座具体布置详见《张拉台座布置图》。存梁场设于张拉台座北侧,平行于张拉台座。

存梁台采用混凝土及枕木制作,分两排,每排采用四根c20混凝土条型支座,支座长11m,每排可存梁20片(具体见存梁场布置图)。

三:预应力钢铰线张拉。

1、张拉前对构件的要求。

在钢铰线张拉前应对张拉台座构件进行检查,作好两端防护板,防护板采用4cm厚木板制作并以钢管架支撑。

2、张拉程序。

在穿好钢绞线后,便对构件进行预应力张拉;张拉采用一台千斤顶从梁的一端张拉,并按先两侧后中间,中梁按1—14—2—13—3—12—4—11—5—10—6—9—7—8的先后顺序进行张拉,边梁按1—15—2—14—3—13—4—12—5—11—6—10—7—9—8的先后顺序进行张拉,每束钢编编绞线的张拉程序: 10105%δk持荷2min 0k(锚固)。(k为张拉控制应力)

预应力钢绞线张拉前,先调整到初应力为零再开始张拉并量测实际伸长值。张拉力的控制以油压表读数为主要依据,以量测伸长值为铺助,实际伸长值与理论伸长值之差应在±6%以内,否刚应暂停张拉,待查明原因并采取措施加以调整后,方可继续张拉。

4、预应力张拉的计算。

钢束采用φj15.24钢铰线,钢绞线标准强度ryb=1860mpa,张拉控制应力为0.72ryb=1339 mpa,每胶钢绞线的面积s=140mm2,则一胶钢绞线的张拉力为:

1339*140=187460n。

5、张拉力与油压表读数的对应关系。

根据《千斤顶标定报告》计算千斤顶加力级别所对应的油压表读数之间的线形回归方程分别为:

千斤顶,1887##油压表:y=0.1914x+0.8466………

将各束的10%,100%,105%设计张拉力分别代入①的x值,得出对应的油压表读数y值。详见油表读数计算表:

6、理论伸长值△l(mm)的确定。

由计算公式:p=p 1-e-(kl+ 0) (kl+ 0

l=pl/egag

其中:取k=0.0008,=0.175,eg=1.95×105pa,取一端载面为计算面。

每束钢绞线直线段:0=0=42.5m

直线:p直= p得:p=187460n;

ag1=ag2=ag3=ag4=ag5=ag6=ag7=5*140=700mm2

交以上数值代入计算公式⑥可得每束△l=187460*45/195000/140=309mm

7、实际伸长值的量测和范围。

实际伸长值△l′=△l1′+△l2′+c

l1′——指100℅δk时的伸长值——10℅δk时的伸长值。

l2′——指10℅δk时的伸长值——0时的伸长值。

按设计要求,施工中量得的实际伸长值不应超出理论伸长值6℅,则实际伸长值的范围为:

290.5<△l′<327.5

三:模板、钢筋的安装、绑扎,砼的烧注。

箱梁模板均由钢结构加工车间定制定型钢模板,单块模板长2.0 m,模板接头处用法兰螺栓夹5mm橡胶板组成,对拉螺杆设于梁体外顶、底面以固定模板。箱梁空心部分采用冲气胎膜成型。

钢筋首先在钢筋棚分段制作成半成品,运至台座现场绑装,就门吊运安装模板,然后浇砼。

t梁砼浇筑顺序:

肋板底部肋板腹部顶板待强、养护拆模。

砼采用集中拌各,斗车运输,砼振捣以插入式为主,附着式为铺,专人操作,专人负担。

对于t梁砼的浇筑应特别注意:①橡胶胎模的正确定位;②应分层浇筑,每层浇筑厚度不超过30m,首先浇筑肋板底部,再浇筑腹部,然后浇筑顶板;③锚固区要振捣落实,除使用内部振捣外宜使用外部振捣器加强振捣;④砼强度未达到15~20mpa时,不得松动、拆除模板, ⑤钢筋必须于钢绞线张拉稳定八小时后帮扎。

五、钢绞线放张及裁断。

钢绞线必须待混凝土强度达到80%后开始, 钢绞线放张采用油顶单束放张,放张时为防止梁体出现较大偏应力,采用循环放张方法,每循环遂束释放的应力不超过总应力的25%.放张完毕后采用切割机切断。

六、箱梁的横移。

箱梁梁长20m,高0.85m,总重20-25t,采用手拉葫芦横移法,具体操作如下:

1:箱梁起落。

箱梁起落采用简易龙门吊,垂直顶起2m高,在梁底组装好滑板,再将梁垂直放下,梁落在滑板上后,撤除起落梁装置,开始横移。

2:箱梁横移。

箱梁横移见,铺好的钢轨要先检验是否固定不动。梁横移主要靠不锈钢板和四氟滑板间的摩擦滑动,在组装滑板装置时,将不锈钢和四氟滑板间涂上黄油,以减少之间的摩擦系数:按t=20t计算,摩擦系数u=0.

1,滑板端和盖梁端各安装1个动滑轮共2个动滑轮,则手拉葫芦要承受的最大力f=umg=0.1×25×10*10÷2=12.5kn,每端使用一个8t的手拉葫芦可以将梁均匀移动。

滑板移动。滑板移动的速度控制在15cm/min,整个横移时间约2个小时。在横移过程中由一个指挥员统一指挥,尽量控制t梁两端行移动。

t梁到位后,停止手拉,撤除手拉葫芦、钢丝绳、滑轮组等装置。

3:箱梁就位另见架梁方案。

七、质量保证措施:

1、测量。对所有施工用的测量仪器,计量试验检测仪器要按计量要求定期到指定单位进行校定,张拉千斤顶与压力表要进行联合检测,并找出其中的关系系数,施工过程中,如发现仪器误差超过规定指标,应及时送去修理,并重新标定合格后使用。

对设计单位提供的测量资料进行检查,建立施工平面控制网,水准网,并定期复核,将测量成果报监理工程批准。

2、模板及支架。

模板要经过结构设计,保证有足够的强度和刚度,并要求折装方便。

加工模板要严格按设计图纸和技术规范施工,实行**验收程序。

模板统一调拨,安装时要涂脱模剂,加贴防漏胶条,并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求,流水作业,逐一检查,防止漏浆、错装等错误。

支架在施工时按要求搭设,并跟据施工要求复核预留工预拱度。经“加载验收”合格后,方允许交付使用。并向下一工序做好交接交底,提醒注意事项。

模板、支架下一工序操做前,应进行认真检查,发现问题及时解决。

3、钢筋、钢绞线。

钢筋、钢绞线采购要有出厂质量保证书,否则不准进场,进场后勤工要安规定要求进行取样检验,检验合格才可使用。

钢筋加工前要认真复核图纸,按图纸标注尺寸进行加工,开料时要综合计算所有钢筋尺寸,统一开料,做到不在主要受拉、受剪部位进行焊接。开料成型的钢筋,应按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐,钢筋推放的场地要采取防锈措施(专人负责钢筋垫块的制作,要确保规格准确,数量充足,并达到足够的设计强度,垫块的安放要疏密均匀,可靠地起到保护作用)。

钢筋焊接的操做人员,必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业,在一批焊件中,进行随机抽样检查,并以此做为加强对焊接作业的监督考核。

钢筋绑扎完毕,要经过监理工程师检查合格后,方可浇注砼,在浇注砼过程中,必须派钢筋工值班,以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题。

4、砼浇筑。

由专人负责检查砼配合比及原材料、坍落度、试件取样。砼浇筑前,模板、钢筋应清洗干净,不留杂物,模板若有缝隙应填密,并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑。砼振捣要采取插入式、附着式结合的多元振捣法,专人负责,定岗定责。

砼终凝后要采取适当措施养护,并确保养护日期。

5、预应力施工。

钢筋预应力管道安装尺寸、数量要准确,定位要牢固。预应力张拉设备要采取双控指标,当延伸量于张拉力不符时,应找出原因,求得解决办法后,现进行施工。

6、箱梁安装。

安装设备要有足够安全系数,施工时由专人统一指挥,统一行动。

八、 全生产保证措施。

1、项目全体人员的思想教育,树立安全第一的思想,提高安全意识,工程开工前,向施工人员进行详细的安全技术交底,并对施工现场、机具设备等安全防护措施进行全面检查,符合安全要求后方可开工。

2、建立安全岗位制,设立专职安全员进行安全检查。

3、在高空做业点周围设置拦杆、安全网,并留出一定区域设专人值班,防止非作业人员或酒后人员入内。

4、夜间作业,工作点周围必须配备一定数量的灯光照明设备,确保施工安全。

5、投入使用的机械设备应当做到技术状况良好,运行可靠同时要定期加强对机械设备的维修保养。

6、所有电器设备统一采取接零保护,再分段对零线进重接地。各用电开关及用电设施,设置必须的安全防护,县挂用电警示牌。

7、箱梁横移只由一个指挥员统一指挥,控制箱梁横移时两端平行移动;且横移时梁的两边5米范围内禁止站人。

箱梁预制施工工艺框图。

箱梁施工进度计划表。

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