发动机拆装实习总结。
实习时间：2012.3.1实习地点：实习场。
一、实习目的。
1.学会汽车发动机常拆装工具和仪器机器的准确使用。
2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量4.
把握汽车发动机的基本构造与基本工作原理5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理。
二、实习内容。
我们实习的第一天看了有关实习时的注意事项和规章制度，在拆装发动机是要注意的事项，并且老师还给我们讲解了发动机的两大构造和五大系统的构造和相互的配合工作，老师还着重给我们讲解发动机的正时和气门间隙是如何调节的，最后老师还给我们**了相关的**，让我们在脑海中有了一个感知的印象，为接下来的几天正式的上手操作提供了理论依据。
首先我们找到的是气缸盖和进排气道的螺栓，弄了半天才拿到合适的套筒后才开始七手八脚拆卸。幸运的是我们还记得从两端向中间的拧松顺序，分几次卸下螺栓。两个人把进排气道搬走、接着四个人把气缸盖抬下去后，我们把检查了油底壳的机油，确定油底壳里没有机油之后就把引擎翻了个底朝天，惊喜地发现油底壳上只有两颗紧固螺栓。
本以为可以省下很多力气去卸下油底壳，结果我们连找正确号数的扳手就找了半天，费了不少劲。油底壳和气缸盖下边都没发现有密封垫，接着我们就拧下了机油滤清器和机油泵，大家干劲一下子提升起来，黑乎乎的机油阻挡不住我们对引擎内部的好奇心，映入眼帘的活塞连杆组马上成为了我们的目标。
在拆下发动机活塞连杆组和曲轴的轴瓦之前，老师特地前来提醒我们注意每个轴瓦和活塞连杆的排列顺序和面向，我们“ok，ok，没问题”一阵了之后立刻动手把轴瓦都从两边到中间给拆了，放到身后的一个小槽子里排放整齐拆到一半才发现先拆轴瓦的话曲轴就不好转了唉不听老师眼吃亏再眼前，再把轴瓦装回去吧。
总算按照正确顺序把活塞连杆、曲轴轴瓦都拆卸之后，汽车心脏的内部就不剩什么了，我们6个人一起把曲轴和飞轮一起扛出来之后，自豪感油然而生——但是接着立刻发现我们拆不下凸轮轴，怎么都旋不下来。多亏一个组员灵机一动指着分电器说这个还没拆呢！我们才七手八脚把分电器给卸了。
之后凸轮轴终于给拆下来了，我们还想把齿轮和轴分开，但是一轮找都没找到这么大的扳手，连活动扳手都无法达到那种码数，只好对它望洋兴叹了。
先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
1、然后按如下要求拆卸机体组件。
1）拆下气缸盖螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
5）翻**动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。
6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。2、拆卸发动机活塞连杆组。
1）转动曲轴，使发动机缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。5）用样方法拆卸缸的活塞连杆组。3、拆卸发动机曲轴飞轮组。
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
4、发动机零部件清洗。
1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
5、在老师的带领下，我们来到多**教室，并**了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。
5、发动机总体安装。
1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2）安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
我们在老师的安排下，我们一组首先进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸日产发动机。按照老师的讲解，我们进行的拆装顺序如下：
1、拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成。
2、按顺序松开气门室螺栓，卸下气门室盖，取下垫片；拆下正时链上下罩，松开紧链器，拆下正时链；4、拆下摇臂轴架；5、拆下汽缸盖。
6、拆下活塞连杆，注意先把活塞摇到下支点。
至此，发动机拆卸完毕，发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构，五大系统。
在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后，我们开始组装发动机。发动机装配不是仅仅把之前拆的顺序倒过来的一个过程，在装配时还要注意很多细节性的东西，比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记，只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。此外，组装时还需注意添加润滑剂以减少发动机工作时相互之间的摩擦和损耗。
组装后的工作是调试。这里我们调试对象为气门间隙。在老师的讲解和演示下，我们知道气门动作顺序为。
调试原则为：上调下不可调，左近右排。具体过程为：
1．把轴连杆摇到0刻度位置，此时活塞1位于下支点。
2．这是调好1号进排气门，2号进气门、3号排气门，排气门间隙为0.3mm，进气门为0.25mm
3．完成后将曲轴杆转动一周，调试剩余气门间隙。
发动机的外表装有发电机，它有齿轮与飞轮相啮合；起动机用于开启发动机的运转；分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序；火花塞用来提供点火的装置；有进气总管和进气支管有的把其铸成一体，有的则用铆钉铆在一起，在它们的上源有空气滤清器来过滤进入发动机的空气，在节气门的位置处还按有检测空气量的传感器；在进气总管和进气支管的对侧按有排气总管和排气支管，用来排出发动机燃烧过程中产生的废气；在现代的发动机中一般还在此装有三元催化转换器来检测废气中有害气体的含量，来反馈调节进气量和喷油量来保证排出的废气符合环境法规的要求；还应装有进油管和回油管；由于发动机喷入气缸的是可燃的混合气，因而空气和汽油要在进气管内混合好，喷油的方式有两种，一为：单点喷射，二为：多点喷射，单点喷射喷油器位于进气总管的位置处，然后在分配到个进气的支管在进入气缸；多点喷射的喷油器则位与各进气的支管处，在进气支管混合后直接进入气缸；在发动的一侧还有进水管和出水管，通过水的流动来冷却高速运转的发动机，为发动机提供一个良好的工作环境；一般在此处还有检测水温的传感器，用来反馈发动机的工作情况。
发动机的外侧装置已基本介绍完了，下面来谈谈发动机的内部各零件的装配关系和它们之间的运转情况。
揭下顶盖首先看见的是摇臂和摇臂轴，摇臂固定在摇臂轴上，可以做上下的摆动，调节上边的螺母可以改变摆动的幅度，及调节了气门开启的程度的大小，来调节进/排气量的大小。在现代的汽车发动机中大都采用顶置式气门。气门按凸轮轴的位置可以分为凸轮轴下置式，凸轮轴中置式，凸轮轴上置式；凸轮轴下置式气门和凸轮轴相距较远，因而气门传动的零件较多，结构较复杂，发动机的高度也有所增加。
凸轮轴中置式凸轮轴位于气缸体的中部，由凸轮轴经过挺柱直接驱动摇臂省去了推杆。凸轮轴上置式凸轮轴的布置位置在气缸盖上，凸轮轴上置式有两中结构：一是凸轮轴直接通过摇臂来驱动气门，这样及无挺柱又无推杆，往复运动质量大大减小，此结构适应于高速的发动机中。
另一种结构为凸轮轴直接驱动气门或带液力挺柱的气门，此种配气机构的往复运动的质量更小，特别适应于高速的发动机中。在揭下气缸盖，将气缸盖反置，可以清晰的看见气门和燃烧室，其中气门有一大一小，大的为进气小的则为排气。将拆剩下的发。
动机反置，开始拆卸油底壳油底壳下端有个放油螺栓，在拆发动机之前首先应先将起拧开，使内部的机油全部流出，在车辆行驶一定的路程后也要定期的给发动机更换机油来保障发动机良好的润滑。拆下油底壳可以看见机油滤清器，拆下机油滤清器和机油泵，然后在拧下曲轴轴承盖上的螺栓就可以取下轴承盖，其轴承盖和内的轴瓦应做好标记与轴承要一一对应，取下固定在曲轴上活塞的螺栓后就可以抬下曲轴，之后就可以取下活塞了，取下的活塞也要做好标记使其与各缸对应，就此一台发动机就拆卸完成了。
三．实习心得。
这次的实训培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，提高了我们的实际动手能力。使我们更好的让理论和实际相结合，巩固了我们所学的知识，我们也学到了老师的敬业，严谨的精神。老师会一次又一次的给我们演示如何操作，直到同学学会。
在实习的过程中我们也发扬了团结互助的精神动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家互相帮助相互学习，即学会了如何合作有增强了同学间的友谊。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。通过了一个学期的。
实训，使我对汽车发动机拆装有了更深层次的理解，在培训指导的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，增强了自身的专业知识。
在班级实训的过程中，我严格要求实训安全操作流程，明确的分工，合理的安排实训时间以及实训内容，这对我顺利的完成一周的实训内容起到非常重要的作用，在正式实训之前，我首先对学生进行实训安全操作教育，然后我在分组依次进行实训内容，首先我先整体介绍汽车发动机的基本构造，让学生了解汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理，对一些需要。
拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号。
通过了这样的讲授方式，也使我加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力培养，并采用多种教学手段吸引学习的注意，提高学生对学习的兴趣，多讲一些实践操作的方法，多向老教师学习经验。
本学期我完成了学校安排的任务，在今后的工作中我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，服从学校领导的安排，明确自己的工作职责，更要加强自身的各个方面应对能力，争取更大的进步，为学校做出应有的贡献。
东风发动机厂生产实习报告
学生生产实习报告书。目录。概况 2 东风公司简介 3 实习安排 4 安全教育 5 实习内容 6 一参观展厅 6 二 再造车间 8 三 大马力机加 9 四 10 五 机修车间 11 六 大马力装配 12 七 实验站 13 八 4h缸体 14 九 上海通用别克黄石4s店 15 实习总结 16 实习成绩评...
汽车电控发动机各种检修项目的检测方法
微机万用表检测项目及方法。1 微机万用表检测的注意事项。在用万用表检测微机端子的电压和电阻时应注意以下几点事项 1 在检测之前，应先检查汽车微机控制系统及其他电气系统各熔断器 熔断丝及有关的线束插头 连接器 是否良好。几种常见车型微机及熔断器的安装位置如图 1所示，其他车型参见维修手册。2 在点火开...
汽车发动机氧传感器的常见故障及检查方法
器在汽车制造的环节估计都有使用到传感器。氧传感器主要是江都排气中的一氧化碳 碳氧化合物等成分，因此在汽。长期的使用总会出现各种各样的问题，本文在此详细介绍汽车发动机氧传感器的常见故障及检查方法，供学习。可以分为氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种。而常见的氧传感器又有单引线 双引线和三根引线之分 ...
现有轿车发动机工作原理及优缺点分析
一 发动机排量 发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升 l 表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，...
学习活动3发动机基础件构造 功能及工作原理 2
汽车发动机维修 一体化教案。课题授课日期授课班级。学习任务一发动机结构认知与拆装。学习活动3发动机基础件构造 功能及工作原理 2 2013 09 1912级汽修 高级1班 课程类型学生人数。新授41人能力目标1.技能目标 1 掌握机体 曲柄连杆机构的组成及相对位置 2 掌握机体 曲柄连杆机构各部件的...
汽车专业毕业实习报告
汽车与交通工程学院。学生实习综合考评表。实习类型毕业实习。学号。姓名。专业班级。实习单位。实习时间。指导教师。汽车与交通工程学院。二 一三年三月制。填表说明。1.此表由学生 实习指导教师 实习单位指导教师根据实际情况填写。2.封面实习类型栏根据实习情况填写认识实习 生产实习 毕业实习或具体实训。3....