中铁十局云桂铁路第四标段。
dk521+600钢筋混凝土框架桥。
施工方案。编制。
审核。审批。
中铁十局集团****云桂铁路云南段项目经理部。
二○一四年十月一日。
dk521+600钢筋混凝土框构桥施工方案。
1.编制依据及编制范围：
1）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
2）云桂公司指导性施工组织设计。
3）中铁十局云桂铁路（云南段）实施性施工组织设计。
4）新建铁路云桂线（云南段）站前工程四标段施工总价承包招标文件、招标图纸及补遗（答疑）书等。
5）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。
6）当前拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。
7）投标人依据gb/t19001--2000质量标准体系、gb/t24001-2004环境管理体系和gb/t28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。
8）云桂铁路云南有限责任公司下发的《云桂公司标准化管理办法》。
9）现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等施工组织调查资料。
1）积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。
2）突出重点项目和关键工序。以软土路基处理等施工为重点，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。
3）质量合格、安全无事故，遵守****质量相关法律法规，执行gb/t19001标准。确保质量第一，保证施工人员人身安全。
4）坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。
5）以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。
6）重视环保，珍惜土地，严格执行gb/t24001-1996环境管理体系，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。
7）有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。
8）执行gb/t28001—2001职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。
新建铁路云桂线（云南段）站前工程四标段五分部，范围包括dk521+600框架桥(2-13+2-13)×9.8m的施工。
2.工程概况及主要工程数量。
dk521+600框架桥位于普者黑车站直线上，箱身轴线与铁路线夹角为90度，顺线路长度58.03m，垂直线路长52.22m。该框架桥为普炭一级公路改移使用。
框架桥主体部分采用c35钢筋混凝土，要求混凝土抗渗等级不小于p10.采用现浇法施工。
地基加固旋喷桩桩径0.6m，间距1.2×1.2m，旋喷桩桩加固后地基承载力大于等于0.2mpa。
当钢筋骨架主筋为2跟时按∞设置，为3根时按设置。
具体概况见下表：
工程数量统计。
框构桥主要工程量表：
3.施工总体安排。
为完成本项目工程任务，加强项目施工标准化管理，确保工程建设工期、质量、安全目标，项目部由项目经理、项目书记、项目总工各1名，项目副经理2名组成领导班子，下设“五部两室”，即工程部、安质部、财务部、计合部、物设部、办公室、试验室共7个职能部室；项目部组建框架桥施工架子队，并设技术室负责框架桥施工。项目组织机构框图见下图：
项目组织机构框图。
根据本段框架桥实物工程量，并结合工期安排，本着“分段开工、分段成形、以利后续”的原则进行。计划安排1个专业架子队承担本段框构桥的全部施工任务。队伍上场人员实行弹性编制，动态管理。
高峰期上场人数100人架子队安排及任务划分见下表。
施工队伍安排及任务划分表。
按照设计要求，将施工框架桥身共划分了10个单元进行施工安排。分别是a-a和b-b
如图所示。按照工期要求，先施工a、a’框架，后施工b、b’框架，从出口向进**错施工。及：
a-a’①→a-a’② b-b’①→b-b’②→a-a’③ a-a’④ b-b’③ b-b’④ a-a’⑤ b-b’⑤。如表一所示：
dk521+600框架桥施工进度图（表一）
4.临时工程和过渡工程。
为了确保施工便道行车畅通，雨季能正常行车，施工便道使用原有施工便道，施工便道在使用过程中需要经常维护以便能正常使用，并且派专人养护便道。
拌合站施工使用地下水和当地自来水。
混凝土统一由中铁十局五分部幸福隧道进口混凝土拌合站与小桂革混凝土拌合站**。幸福隧道进口拌合站位于里程dk525+900线路左侧，配置两台75型拌合机，小桂革拌合站位于里程dk516+100线路左侧，配置两台75型拌合机。。
5施工工艺及方法：
框架桥施工工艺流程图见下页图。
框架桥施工工艺流程图。
总体施工方法：底板、墙身、顶板各部位均采用定型钢模，钢管脚手架满堂支撑，罐车运输砼进行现场泵送入膜浇注，桥身分底板和墙身下部（底板上100cm）一并浇筑、墙身上部和顶板钢筋砼一并浇筑的两次浇筑方式。
1、开工之前，技术室根据设计图纸及相关资料认真核对框架桥的细部结构尺寸、标高及地基承载力要求。
2、施工前，应在框架桥四周设截水沟和临时排水沟，存料、加工场地按照规范化管理要求进行硬化处理。
3、施工前，按设计要求和技术规范规划框架桥的砼框架主体模型、同时编制好施工组织计划与安排。
4、施工用材料陆续进场，并按程序进行材料的检验，不合格材料坚决不予进场。
5、进行施工放样，定出开挖位置及中线桩并按要求施放护桩，以便施工过程中复测。
6、开工之前，由项目总工组织工程部、架子队技术室及施工队负责人开专题技术交底会，明确施工过程控制及有关技术规范要求，提高全体施工人员的质量、安全意识。
5.2.2测量放样。
施工前，首先确定出框架桥中心及纵横轴线，施工放样时应注意框架桥与线路正交交的定位方法，准确的定出框架桥轴线与线路中心线的准确位置，并报监理复测。
框架结构主体施工方案
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