尊敬的中建股份基础设施事业部领导：
为了企业更好的发展，根据股份公司《关于做好2023年度工作总结和2023年度工作计划预编制》的要求，我分项目部认真总结自身存在的不足之处，找到问题根源加以克服改正，为2023年的开工大干打下坚实的基础。现将有关情况汇报如下：
一、工程项目概况。
中建股份武黄城际铁路二标项目经理部三分部承担着武黄城际铁路武城湖特大桥、严家湖特大桥、武冈线武城湖特大桥左线54～100#下部结构；武城湖特大桥、严家湖特大桥、薛家沟特大桥、杜山大桥箱梁预制和架设工程；共计208个墩台、420榀箱梁。其中严家湖特大桥（dk29+681.26～dk35+052.
47）全长5371.21m，161个墩台和1联60+100+60m连续梁；武城湖2号特大桥（dk27+040.57～dk28+549.
51）全长1508.94m，47个墩台。华容制梁场承担武黄城际whsg-2标段420孔箱梁的预制任务，其中32m箱梁414孔，24m箱梁6孔。
估算工程实际有效造价5.9亿元。
二、形象进度。
截止2023年10月31日实物工程量完成情况：
1、严家湖特大桥。
1）桩基累计完成1445根，43960米，
2）承台累计完成130个/23016.35圬工方，3）墩身及墩顶累计完成103个/21527.15圬工方。
2、武城湖特大桥。
桩基累计完成46根，1325.5米。
3、武城湖左线特大桥。
桩基累计完成20根，560米。
4、华容制梁场。
箱梁预制：95榀；箱梁架设：20榀。
2023年预计完成情况：
1、严家湖特大桥。
1）桩基累计完成1450根，44110米，开累完成设计总量的100%；
2）承台预计完成152个/26314.39圬工方，开累完成设计总量的94.41%；
3）墩身及墩顶预计完成120个/24213.4圬工方，开累完成设计总量的74.53%；
4）严家湖连续梁预计完成110延米，开累完成设计总量的50%；
2、武城湖特大桥。
桩基预计完成104根，1670米，完成设计总量27.8%；
承台预计完成8个，完成设计总量17.02%；
墩身预计完成1个，完成设计总量2.13%；
3、武城湖左线特大桥。
桩基预计完成39根，1092米，完成设计总量的27.2%；
承台预计完成8个，完成设计总量17.02%；
墩身预计完成4个，完成设计总量8.51%；
4、华容制梁场。
箱梁预制133榀占设计总量的31.6%；箱梁架设75榀站设计总量的17.86%。
中建股份武黄城际铁路二标三部截止2023年12月31日预计完成投资***元，开工累计完成总投资的50.5%。除去征拆影响基本完成预定设计目标。
三、团队建设、资源配置情况：
1、团队建设。
项目组建后即成立了中建六局武黄城际铁路项目党支部，设书记一名，副书记一名，四个党小组，积极开展党务工作；并在项目上成立了团组织领导项目上的青年团员努力工作，作为党的预备队多次在劳动竞赛中发挥模范带头作用。目前项目青年团员25人，占项目职工总数的39%。
2、项目管理人员配置：
组建“中建股份武黄城际铁路项目经理部三分部”，驻地华容区华容镇铁咀小学，全权代表中建六局行使对本管段工程的施工组织与管理，设项目经理兼书记1人 、总工程师1人 、项目副经理2人 、工程部4人、安质部3人、商务部3人、物设部6人、财务部3人、测量队5人、办公室3人、试验室6人等部门和二个桥梁架子队（共20人）和一个机械队(6人）。总计 63人。项目人员均按照各部室制定的岗位职责踏实工作，满足现场施工需要。
3、华容梁场管理人员配置情况：
华容梁场场部人员配置 50人。其中场长1人，副场长1人，总工程师1人 、工程部8人、安质部17人、试验室9人、物设部6人、办公室2人、后勤8人。
4、劳务队人员设备配置情况：
项目部现配置三个桩基劳务分包队、四个结构劳务分包队和两个箱梁预制劳务分包队，经过前期淘汰和调整，现有劳务分包队基本满足施工要求。
三个桩基劳务分包队、四个结构劳务分包队共进场人员450人，两个箱梁预制劳务分包队共配置400人。其中钢筋工200人、模板工60人、混凝土工60人、张拉工30人、压浆封锚工10人、其他工人40人。
5、机械设备。
1）线下进场施工机械设备55台（套）：其中旋挖钻机1台，冲击钻机6台，汽车钻机2台，砼罐车15台，砼搅拌设备2座（套），蒸汽锅炉2台，挖掘机9台，装载机5台， 25吨吊车4台，350kva以上发电机6台，汽车泵3台。人员、设备基本满足施工生产要求。
2）投入主要施工设备表。
除me900t移梁机、两台10t龙门吊和两台50t龙门吊为新购外，其余设备均由哈大、石武项目调入，设备原值共约3650万元，现设备工作状态均良好。
四、经营管理目标总结分析。
截止2023年10月20日，我项目完成营业额23072万元，累计投入成本22135万元，其中直接材料费9171.14万元，直接人工费用1509.04万元，机械使用费用2989.
73万元，目前项目资金稳定，能做到良性循环。
截止2023年12月31日预计完成投资情况：中建六局武黄城际铁路二标分项目部合同金额8.77亿，截止2023年12月31日预计完成投资29774.70万元。
1、项目资金管控情况。
在财务管理方面，我项目严格执行上级公司关于财务工作的相关规定，对总公司指挥部及湖北城际铁路公司的规章制度也遵照执行，并制定下发了适应于本项目管理的中建六武黄项财字【2010】01号财务管理规定。在执行过程中，本项目按照“项目经理一支笔，多方监督”的原则对项目资金活动进行控制，项目财务不允许大额资金直接支付现金，银行资金拨付需要项目经理、分管领导、财务部、商务部、物资设备部及主管场部相关负责人对资金申请表进行联签。经办人及签字人都需要对所办事项负责。
2、补差增效情况。
在补差增效方面，我项目取得了如下实效。
1）在充分研究工程量清单的基础上通过减小桩径增加桩长等手段增加了利润率高的桩基数量；
2）通过与中铁十六局互换，消灭了亏损的路基项目，增加了盈利的武冈线武城湖特大桥左线项目；
3）通过梁场位置变更，减少了建场费用、箱梁预制费用、架设费用，同时延长了严家湖特大桥、武城湖特大桥下部结构工期，降低了严家湖特大桥、武城湖特大桥下部结构成本。
3、成本管控情况。
自武黄项目开工以来，项目部在局和铁路公司相关部门的管理、监督、指导下，对施工生产所耗费的人力、物力和各项费用开支进行了控制，及时预防、发现问题，纠正偏差，从而把项目成本控制在目标成本之内，达到了预期的经营效益。
1）建立健全了各项工作制度。
制定和完善了各项商务合约工作管理办法及实施细则等规章制度。进场初期，根据局总部有关管理规章制度和总公司武黄二标项目部的各项管理办法，先后制定了《合同管理办法》、《劳务协作队伍管理办法》、《架子队管理办法》、《验工计价管理办法》、《项目成本管理办法》、《变更增效实施细则》、《物资招标采购制度》等。从制度上为商务合约、成本管理与控制的有序工作提供保障。
2）合同及劳务分包管理。
拟定钻孔桩、钢筋制作、承台及墩台身砼施工等工序分包劳务合同，并及时组织项目部相关部门进行合同评审，完善合同条款，规避风险，确保合同的严肃性和条款的严密性，有效避免合同纠纷。
采取公开招标形式，择优录用劳务协作队伍。对参建的劳务队伍企业资质等级、资源状况、社会信誉、资产结构、银行资信、履约能力、质量、环保、职业安全卫生保证体系进行考察、审核与审批，为顺利完成施工生产任务提供有力保障。
选择真正有实力的队伍，合理确定统一合同单价，有效地控制了工程成本，也保证了作业队伍的稳定。
3）实行架子队管理。
项目部根据铁道部架子队管理模式的有关规定组建了架子队，将劳务协作队伍作为作业班组纳入架子队管理，劳务作业班组提交工人工资发放表，确保并督促其民工工资及时发放。项目部自行统一管理架子队的材料**、机械设备配备，及调配等事项，避免包工包料、以包代管现象。有效地保证了工程质量及现有资源的充分利用。
4）物资招标采购。
本项目钢材、水泥为甲控物资，由业主统一组织招标。钢模板、外加剂等材料由总指统一招标，地材由我项目部组织招标采购。在进场初期，经过实地考察，料源调研，发布招标文件，对材料**商的考核，择优选择合格**商，组织各部门进行评审，及时签订供销合同并严格执行，有效地制控了成本。
5）施工计划统计。
根据施工总体要求及现场实际，合理编制年度、季度、月度施工计划，确保施工生产的有序进行。对每月投资完成情况进行分析，根据施工任务完成情况及时对下月、下季的施工计划进行调整与优化。
6）验工计价及核算分析。
截止每月20日，准确核对施工现场实际完成工程量，每月30日核算劳务作业班组实际发生劳务费用及机械设备费用，对发生成本进行月结，建立验工计价台账及成本管理台账。分别对工程量、人工费、材料消耗、机械费、间接费节超情况进行对比分析，对成本超支项目认真分析原因，并采取降低成本的相应措施。
7）正确处理成本与工期、成本与安全、成本与质量以及成本与标准化的关系，避免铺张浪费。
8）合约、法律风险管理方面。
我项目部法律风险管理体系建立健全，设置了法务岗位专职人员对项目签订的各类合同的严谨性进行把关，自2023年10月进场以来没有发生任何因合同引起的纠纷，法务工作方面取得了很好的成效。
五、项目目标责任制落实情况。
1、项目风险抵押承包责任制落实情况。
项目风险抵押责任制文件已**，项目风险抵押金现已逐步收取。
1）根据铁路公司风险抵押金制度，风险抵押实行分期抵押、年度考核、年度兑现、年度返还、年度补充本金的办法，项目部每月按时收缴，下季度首月月末集中上缴财务，第十个月当月上缴。财务部建立专项资金管理台帐，保证专款专用。我项目已按文件精神进行收缴，并按文件将2023年一季度风险抵押金上缴公司财务资金部。
（2）风险抵押金的实施，有效地激励了项目中高层管理人员的积极性，保证项目中高层管理人员全身心投入项目管理中，为项目实现社会效益经济效益最大化亲力亲为，一经实施效果明显。
2023年年终工作总结
工作总结。2011年即将翻过，在此期间对原有产品局部相关部件的改进和图纸整理，非标焊机的改进，以及新产品的设计研发等方面做了很多工作。回顾这一年的工作 从三月份开始，公司提出pe管封堵器设计项目，技术部投入了很多精力查找资料，寻找该设备需要的零配件，准备设计方案，进行初步设计 绘图。到8月中旬，技术...
2023年年终工作总结
二 生产管理。1 车间重点加强了生产指标的管理。针对邹平一电的特点，只有一储煤场，为保证不影响储煤，车间加大了对装载机和输煤桥抓的维护保养力度，保证设备安全可靠的运行，保证煤场的储煤量。加强煤场管理，保障煤场人员 车辆的安全，使生产达到最大效益化。通过加强对 2输煤桥抓的定期维护保养工作，保证了输煤...
2023年年终工作总结 消防 保卫
2012年酒厂安全保卫大队年终工作总结。保卫 消防 一年来，在某领导下，消防 保卫安全工作成绩不断突显，本人立足岗位积极探索不断学习，有较明显的进步。本岗位主要围绕安全保卫和消防安全开展工作，认真贯彻公司制度和领导指示精神，贯彻落实 安全第一，预防为主 的消防方针，严格执行公司 酒业园区人员 车辆出...