机械设计课程设计说明书

设计带式运输机传动装置（简图如下）

1.原始数据：

2.工作条件：

1）每天一班制工作，每年工作300天，使用年限10年，大修期3年；

2）连续单向回转，工作时有轻微振动，运输带允许速度误差±5％；

3）室内工作，环境中有粉尘；

4）生产厂加工7―8级精度的齿轮；

5)动力源为三相交流电；

6）小批量生产。

1．传动装置设计计算（总体设计及传动件及支承的设计计算）；

2．减速器装配草图设计（1张a1图纸手绘）；

3．减速器装配图设计（1张a1图纸打印）；

4．减速器零件图设计（2张a3图纸打印，包括低速级大齿轮和低速轴）；

5．减速器三维造型（光盘1个）。

1．外传动机构为v带传动。

2．减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。高速级用斜齿圆柱齿轮，低速级为直齿圆柱齿轮。两级齿轮的材料均为45号钢( 需要调质和正火 )。

1．外传动为v带传动。

2．减速器为展开式两级圆柱齿轮减速器。采用斜齿圆柱齿轮。

方案简图如下：

该工作机有轻微振动，由于v带有缓冲吸振能力，采用v带传动能发挥其传动平稳，缓冲吸振和过载保护的特点。并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用v带这种简单的结构，**便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。

减速器部分采用的是二级展开式圆柱齿轮减速器。二级闭式齿轮传动，能适应在繁重及恶劣的条件下长期工作，且使用维护方便。该种减速器结构简单，但齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。

高速级齿轮布置在远离扭矩输入端的一边，这样轴在转矩作用下产生的扭转变形将能减缓轴在弯矩作用下产生弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为y系列三相交流异步电动机。总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还具有结构简单、尺寸紧凑、成本低，传动效率高的特点。