一、补充电前蓄电池外观检查确认。
1、检查蓄电池是否存在外壳破裂或明显漏酸；
2、端柱是否破裂；
3、轻轻敲击蓄电池左、右侧壁，判断蓄电池是否已干液；
如果存在以上任何一种现象，则不对该蓄电池进行补充电处理。补充电前，清洁端柱，除去。
表面的氧化皮。补充电在极柱上涂黄油防止电蚀现象的发生。
二、补充电前对蓄电池使用环境检查确认。
1、各车型静态耗电量、发电机发电量：
三、充电规范。
1、恒压充电：指充电过程中电源输出电压保持恒定的充电方法。建议用恒压16.0v (最大不。
能超过16.2v,充电电流不要超过25a)充电器对蓄电池充电。
2、恒流充电：指充电过程中电源输出电流保持恒定的充电方法。建议用充电电流= c20/10 (c20指蓄电池的20小时率容量，例f3蓄电池的c20 为60ah，充电电流=c20/10=6a, f0蓄电池的c20为40ah，充电电流=c20/10=4a，各车型蓄电池c20值详见蓄电池标签)充电器对蓄电池充电；如果有多个（数量设为n）蓄电池并联充电，则充电电流=n×（c20/10）
3、恒压充电和恒流充电作业流程、操作要点及注意事项：
表一：蓄电池充电记录表。
表二：恒流充电充电时间参考表。
11v以下深度馈电的蓄电池需要按照以下流程操作：
四、蓄电池故障检测方法。
用电池检测仪对蓄电池进行性能检查（推荐设备：高倍率放电仪；密特蓄电池检测仪 mdx631）
1）如果选择高倍率放电仪（数字式，图 1）检测，检测步骤如下：
a）红正黑负连接；
b）按下高倍率放电计上的放电按钮，2~3秒后放松按钮（不允许超过3秒），查看放电瞬间的电压指示，电压≥10.0v 则电池性能正常。
2）如果选择高倍率放电仪（指针式，图 2）检测，检测步骤如下；
a.指针在绿格范围内，蓄电池电量充足，不需充电b.指针在黄格范围内，蓄电池亏电，需充电c.
指针在红格范围内，蓄电池严重亏电，应立即充电d.指针回“0”位，表示蓄电池内部短路，蓄电池损坏e.指针偏向“0”位左侧，表示蓄电池不存电，蓄电池损坏。
3）如果选择密特蓄电池检测仪（图 3）进行检测，检测步骤如下：
a）红正黑负连接；
b）根据实际装车蓄电池情况、按照测试仪提示进行蓄电池额定冷启动电流等要求参数输入，并进行蓄电池性能检测，如果检测结果为电池良好，则电池性能正常。
关于各检测仪使用详情请参考其使用说明书。
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