(1) 绕组中性点接地：为工作接地，构成大电流接地系统；
2) 外壳接地：为保护接地，为防止外壳上的感应电压高而危及人身安全；
3) 铁芯接地：为保护接地，为防止铁芯的静电电压过高使变压器铁芯与其它设备之间的绝缘损坏。
1) 高低压侧接头无过热，电缆头无过热现象；
2) 根据变压器采用的绝缘等级，监视温升不得超过规定值；
3) 变压器室内无异味，声音正常，室温正常，其室内通风设备良好；
4) 支持绝缘子无裂纹、放电痕迹；
5) 变压器室内屋顶无漏水、渗水现象。
因为主变压器高压侧断路器一般是分相操作的，而分相操作的断路器在合、分操作时，易产生三相不同期或某相合不上、拉不开的情况，可能在高压侧产生零序过电压，传递给低压侧后，引起低压绕组绝缘损坏。如果在操作前合上接地隔离开关，可有效地限制过电压，保护绝缘。
1) 变压器声音是否正常；
2) 瓷套管是否清洁，有无破损、裂纹及放电痕迹；
3) 油位、油色是否正常，有无渗油现象；
4) 变压器温度是否正常；
5) 变压器接地应完好；
6) 电压值、电流值是否正常；
7) 各部位螺丝有无松动；
8) 二次引线接头有无松动和过热现象。
1) 系统发生短路或变压器因故障跳闸后，检查有无爆裂、移位、变形、烧焦、闪络及喷油等现象；
2) 在降雪天气引线接头不应有落雪熔化或蒸发、冒气现象，导电部分无冰柱；
3) 大风天气引线不能强烈摆动；
4) 雷雨天气瓷套管无放电闪络现象，并检查避雷器的放电记录仪的动作情况；
5) 大雾天气瓷瓶、套管无放电闪络现象；
6) 气温骤冷或骤热变压器油位及油温应正常，伸缩节无变形或发热现象；
7) 变压器过负荷时，冷却系统应正常。
采用分级绝缘的主变压器，中性点附近绝缘比较薄弱，故运行中应注意以下问题：
1) 变压器中性点一定要加装避雷器和防止过电压间隙；
2) 如果条件允许，运行方式允许，变压器一定要中性点接地运行；
3) 变压器中性点如果不接地运行，中性点过电压保护一定要可靠投入。
原因是这种变压器外壳是平的，其冷却面积很小，甚至不能将变压器空载损耗所产生的热量散出去。因此，强迫油循环变压器完全停了冷却系统的运行是危险的。
主变压器的分接开关由3档调至4档，主变压器的变比减小，如果主变高压侧的系统电压认为不变，则主变低压侧即发电机出口电压相应升高，自动励磁系统为了保证发电机电压在额定值，将减小励磁以降低电压，发电机所带无功将减小。
发现变压器着火时，首先检查变压器的断路器是否已跳闸。如未跳闸，应立即断开各侧电源的断路器，然后进行灭火。如果油在变压器顶盖已燃烧，应立即打开变压器底部放油阀门，将油面降低，并往变压器外壳浇水使油冷却。
如果变压器外壳裂开着火时，则应将变压器内的油全部放掉。扑灭变压器火灾时，应使用二氧化碳、干粉或泡沫灭火枪等灭火器材。
在正常负荷和正常冷却条件下，如果变压器上层油温较平时高出10℃以上，或负荷不变，油温不断上升，若不是测温计问题，则认为变压器内部发生故障，此时应立即将变压器停止运行。
在运行中，如果发现变压器油位计内油的颜色发生变化，应取油样进行分析化验。若油位骤然变化，油**现炭质，并有其他不正常现象时，则应立即将变压器停止运行。
当运行电压超过额定电压值时，变压器铁芯饱和程度增加，空载电流增大，电压波形中高次谐波成分增大，超过额定电压过多会引起电压和磁通的波形发生严重畸变。当运行电压低于额定电压值时，对变压器本身没有影响，但低于额定电压值过多时，将影响供电质量。
变压器油面的正常变化决定于变压器油温，而影响变压器温度变化的原因主要有：负荷的变化，环境温度及变压器冷却装置的运**况等。如变压器油温在正常范围内变化，而油位计内的油位不变化或变化异常，则说明油位计指示的油位是假的。
运行**现假油面的原因主要有：油位计堵塞、呼吸器堵塞、防爆管通气孔堵塞等。
1) 准确记录冷却装置停运时间；
2) 严格控制变压器电流和上层油温不超过规定值；
3) 迅速查明原因，恢复冷却装置运行；
4) 如果冷却装置电源不能恢复，且变压器上层油温已达到规定值或冷却器停用时间已达到规定值，按有关规定降低负荷或停止变压器运行。
1) 因滤油，加油或冷却系统不严密以致空气进入变压器；
2) 因温度下降或漏油致使油面低于气体继电器轻瓦斯浮筒以下；
3) 变压器故障产生少量气体；
4) 发生穿越性短路；
5) 气体继电器或二次回路故障。
变压器在运行中有以下情况之一时应将差动保护停用：
1) 差动保护二次回路及电流互感器回路有变动或进行校验时；
2) 继电保护人员测定差动回路电流相量及差压；
3) 差动保护互感器一相断线或回路开路；
4) 差动回路出现明显的异常现象；
5) 误动跳闸。
变压器出厂时，就确定了其作为升压变压器使用还是降压变压器使用，且对其继电保护整定要求作了规定。若该变压器为升压变压器，确定为低压侧零起升压。如从高压侧反充电，此时低压侧开路，由于高压侧电容电流的关系，会使低压侧因静电感应而产生过电压，易击穿低压绕组。
若确定正常为高压侧充电的变压器，如从低压侧反充电，此时高压侧开路，但由于励磁涌流较大（可达到额定电流的6~8倍）。它所产生的电动力，易使变压器的机械强度受到严重的威胁，同时，继电保护装置也可能躲不过励磁涌流而误动作。
变压器二次侧突然短路，会有一个很大的短路电流通过变压器的高压和低压侧绕组，使高、低压绕组受到很大的径向力和轴向力，如果绕组的机械强度不足以承受此力的作用，就会使绕组导线崩断、变形以至绝缘损坏而烧毁变压器。另外在短路时间内，大电流使绕组温度上升很快，若继电保护不及时切断电源，变压器就有可能烧毁。同时，短路电流还可能将分接开关触头或套管引线等载流元件烧坏而使变压器发生故障。
变压器过励磁时，当变压器电压超过额定电压的10%，将使变压器铁芯饱和，铁损增大，漏磁使箱壳等金属构件涡流损耗增加，造成变压器过热，绝缘老化，影响变压器寿命甚至烧毁变压器。
避免方法：1) 防止电压过高运行，一般电压越高，过励情况越严重，允许运行时间越短；
2) 加装过励磁保护。根据变压器特性曲线和不同的允许过励磁倍数发出告警信号或切除变压器。
1) 套管发生裂纹，有放电现象；
2) 变压器上部落物危及安全，不停电无法消除；
3) 变压器严重漏油，油位计中看不到油位；
4) 油色变黑或化验油质不合格；
5) 在正常负荷及正常冷却条件下，油温异常升高10℃及以上；
6) 变压器出线接头严重松动、发热、变色；
7) 变压器声音异常，但无放电声；
8) 有载调压装置失灵、分接头调整失控且手动无法调整正常时。
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