科山2号大桥系梁施工组织设计。
一、工程概况。
福溪桥原老桥位于永安至蔡地的九龙溪上，曹远镇福溪村307县道福溪小桥左线原四级公路，中心桩号k1+539处，现拆除重建新桥。
本工程项目福溪大桥的工程内容包括两桥头引线529.67m，共计全长740m，其中桥梁长210.33m，桥梁的起点桩号为k0+339.
63，中心桩号为k0+549.96;终点桩号为 k0+549.96，桥梁法线与九龙溪河道相交30度。
桥面总宽9m (8+2*0.5)，跨径为2x 16+4*40m，桥面高程为183.201～187.
29lm。属新建大桥，设计标准为**公路，设行车速度30km/h，设计荷载为公路i级；上部采用预应力砼简支空心板及后张法预应力砼t梁；下都采用u型桥台扩大基础，柱式桥墩桩基础。
二、施工组织。
1、主要材料、人员及施工机械配备根据施工总体安排，本桥梁工程需配备的主要机械有：砼拌合站1座，发电机1台，汽车吊1台等。各种设备的功率及型号等详见《进场材料一览表》、《进场人员一览表》、《进场机械设备一览表》。
进场材料一览表。
进场人员一览表。
进场机械设备一览表。
三、主要施工方法。
一）施工测量与控制。
本系梁工程在施工前根据施工采用全站仪精确放出墩柱中心点位，再用钢尺放出系梁边缘的位置，用水准仪进行系梁底面高程控制，确保平面放样、高程无误后，报监理工程师复核、抽检，合格后方可进行下道工序施工。
二）施工方案。
1、基坑开挖、钢筋加工安装及模板安装。
地面线低的，需接桩处理，桩基检测合格后，用水准仪测出桩头与系梁联接处高程，根据控制高程用空压机配合风镐凿除超高部分的桩头，按要求桩头应伸入系梁内5cm。再根据放出的平面线用挖掘机配合人工开挖，基坑至系梁底标高以下15cm左右，为了便于施工和排水，基坑底面四周应放宽50cm，边坡按1：0.
5进行控制。开挖好后，并加以人工夯实、整平，用m10砂浆回填并抹平至系梁底面设计标高，经监理工程师验收合格后，方可进行钢筋安装。基坑开挖过程中，应在基坑一角挖设集水井，并将基坑内的水导流至集水井中，再从集水井中集中抽出排放。
钢筋在加工棚统一加工成半成品，运至现场进行安装绑扎。先行安装墩柱钢筋笼，钢筋笼经监理工程师检验合格后方可使用。墩柱钢筋笼与桩基伸出钢筋连接，接头采用双面焊，焊接长度为5d，并且相邻主筋错开1m进行焊接，保证同一截面上钢筋接头数不超过总数量的50%，焊接之前应先将墩柱钢筋笼与桩基中心点对齐，保证桩柱中心线在同一条轴线上。
系梁钢筋安装时，严格按照图纸及规范要求控制好主筋、箍筋之间的距离，箍筋末端需做成135°钩，伸入桩基范围内的主筋如与桩基螺旋箍筋干扰，可适当挪动螺旋箍筋。钢筋底端与侧面用5cm厚高强砂浆垫块垫上，留好保护层，保证浇筑砼后钢筋不外露，确保整个系梁外观质量。钢筋安装完毕自检合格后，报监理工程师验收，合格后，方可安装侧模板。
侧模板采用钢模，模板运进施工现场后由监理工程师验收钢度、平整度和整洁度，合格后方可使用。安装前对钢模先涂以脱模剂，以便于砼浇筑完后好拆除、确保砼表面光滑等。模板安装时，采用对拉螺杆和槽钢进行加固。
为使砼浇筑后螺杆便于拉出，系梁部份中的螺杆应套上与其直径相同大小的pvc管。立柱段圆弧模板采用两块定型的钢模拼装，并用φ16的螺栓进行连接，所有模板接缝处均采用搭接缝，用厚3mm至5mm的橡胶带止浆。以上工序均自检合格后，报监理工程师检验，以便实施砼浇筑施工。
2、浇筑砼。
浇筑砼时，砼搅拌严格按照给定的配合比进行配料，并做好坍落度试验，合格后用砼运输车运至施工现场，使用溜槽输送入模，砼运输车不能到达的则用泵送或吊车入模，在整个系梁平截面范围内按一定的厚度水平分层浇筑，分层振捣，每层厚度不宜超过30cm。且在下层砼初凝前需浇完上层砼。
砼的振捣，砼入模后用振捣棒对每一振捣部位进行充分振捣，使之密实，振捣时间应控制在30s以上，且在振捣上层砼时，振捣棒应插入下一层砼5-10cm。使上下层砼结合牢固。振捣过程中，振捣棒应快进慢出边提边振，以免砼中留有空洞。
振捣过程中应避免振捣棒碰撞模板、钢筋等。与侧模保持5-10cm的距离。砼振捣时，至使砼不再下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为止。
砼浇筑期间，还应随时检查支架、模板等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理复位。
砼浇筑完成初凝后，立即用土工布进行覆盖，洒水保持潮湿状态进行养护不少于7天。
3、模板的拆除。
当系梁混凝土抗压强度达到3.0mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除系梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用工人配合吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。
模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。
三）质量标准。
系梁（承台）实测项目。
系梁施工工艺流程图。
四、保证工程质量的主要措施。
1、技术保证措施。
建立技术管理机构，健全技术保证体系。
本项目部建立以总工程师为首的技术管理网络体系，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的准确性、严密性和正确性。项目经理和总工程师及技术管理人员对本桥质量负终身负责。
推行现代化的技术管理。
推行现代化的技术管理，运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计。在保证质量和工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，并严格按照计划实施，使整个工程随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，保证工程质量和进度。
完善施工技术管理措施。
制定技术管理制度。根据我单位技术管理办法、业主有关技术管理要求、结合本工程的实际情况，我部将制定一整套切实可行的技术管理措施，使施工技术管理达到控制标准化，资料规范化，管理制度化。
施工前认真核对本标段设计文件和资料，领会设计意图，对区域内的水文、地质、气象认真进行调查，详细周密地编制实施性施工组织设计。
对一线施工人员做好技术交底，工前进行技术授课培训，让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规定。
做好交桩复测，对各项构筑物准确定位。
做好地材的试验鉴定和各种配合比的设计选择，施工中严格检测工作，随机抽查，不合格品坚决不能用于本工程，切实把好试验关，做到：材料有实验，试验有报告，配料有选择，检查有试件，施工有控制，资料有分析。
尊重监理工程师的指导和监控职能，对隐蔽工程必须在监理工程师检查签证后，再进行下道工序的施工。施工中及时收集反馈各种量测资料，分析整理，为下一步施工提供更可靠的技术数据。
推广采用新技术、新材料、新工艺，组织好施工生产。
推行全面质量管理，开展群众性的qc小组活动，在施工中制定全面质量管理、工作规划，超前探索和解决施工中的疑难问题，消除质量通病。
运用现代化技术装备。
工程实施中，将运用高精度的测试仪器，采用先进的检测手段，控制施工的每个环节。
认真贯彻质量标准，建立完善技术管理体系。
按照实施性施工组织设计确定的施工程序，精心组织流水线或平行作业，控制每道工序，狠抓工序衔接，实行施工技术、测量、试验、计量技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准、管理标准相统一。
妥善保管好有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响本工程的原始记录和**。
按照监理工程师和业主的技术要求，利用人才优势，发挥技术专长，实行规范化、程序化、标准化施工作业，在现场树立典型示范作业面，为创省（部）级优质工程奠定坚实的技术基础。
质量保证体系见附图。
2、桥梁质量保证措施。
1）施工前应对原材料进行检验，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。
2）施工过程中应对基础处理、支架搭设、模板安装、混凝土浇筑等进行全过程检查。
3）系梁质量标准必须符合下列要求。
1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。
2）蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0.5﹪.深度超过10mm的必须处理。
五、安全施工保证措施。
1、设置安全管理组织机构并制定安全目标。
安全管理组织机构见下图。
安全管理组织机构图。
安全目标：杜绝因公亡人事故，年重伤率控制在0.4‰以内，严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生。
安全生产承诺：由本承包人造成安全事故，按安全事故等级，接受业主按交通部门安全生产处罚规定的处罚。
2、建立健全各项安全规章制度及防护措施。
工地安全会议制度。
工地安全检查制度。
工地安全教育制度。
工地安全各种标准。
特殊工种操作人员培训及持证上岗有关规定。
各类机动车辆操作规程及养护维修规定。
各类机械的运行规划及安全作业制度。
用电安全须知及电路架设养护作业制度。
用水管路安装及养护作业制度。
上下班人员乘坐车辆有关规定。
现场防洪、防火、防台风措施。
有关劳动保护规定的执行措施。
3、针对本大桥工程特点采取的安全保证措施。
对一线施工人员严格按照“**安全教育”：项目部级安全教育、队级安全教育和班组安全教育，安全教育率达到100%，并建立个人安全教育记录档案，随时检查。一经发现未受安全教育上岗者，将严惩处理。
加大分项工程安全技术交底力度，每个分项工程及新工艺正式开工前，首先由项目部安质部牵头组织对各队技术员、现场管理人员、安全员、各工班负责人进行分项工程或新工艺施工安全技术交底；