一、编制依据。
二、编制原则。
三、编制范围及工程概况。
1、编制范围。
本施工方案适用于中交一公局兰渝铁路lys-12标第四分部管段（dk851+047～dk881+500）路基支挡工程施工。
四、临时设施。
五、施工组织机构及主要人员、机械配备。
一）组织机构设置及主要人员配备。
图1 路基支挡结构施工组织机构图。
二）主要设备、机具配置。
表1 主要施工机械设备配置表。
六、路基支挡结构施工方法。
图2重力式挡墙施工流程图。
挡墙基础开挖时，为保持边坡稳定，采用人工或机械分段开挖方式。基坑开挖过程中应避免对墙趾处持力岩土层的扰动，并避免雨水浸泡基坑。路堤挡墙一般在路基填筑前进行施工，但填土面与墙体砌筑顶面高差不得超过1.
0m。。路堤挡墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，若陡于5%时基底做成台阶式。
路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.0m，并低于侧沟砌体底面不小于0.3m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。
现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3公分厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。
墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。
砼浇灌从低处开始分层均匀进行，采用插入式振捣器振捣，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶。
砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。
10、沉降缝泄水孔反滤层。
墙身沿线路方向每隔10～20m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。
泄水孔一般采用50mmpvc管，按间距2～3m成梅花形布置。反滤层采用0.3m厚编织袋装砂加卵石进行设置。
二）预加固桩施工。
预加固桩设计为挖孔桩，桩井开挖采用隔桩开挖。桩身为钢筋砼桩柱，桩柱间支挡采用重力式混凝土桩间挡墙。桩身混凝土施工完毕后，待混凝土强度达到80%后开挖路堑及桩间挡土墙墙身。
1、桩板挡土墙施工顺序为：测量放线→挖孔桩施工→浇注桩身→开挖桩前路堑及桩间挡墙墙身→浇筑桩间挡墙→墙面整修。
图3预加固桩施工工艺流程图。
1）.场地平整。
机械开挖出预加固桩桩顶平台位置，平整场地、清除杂物以及坡面危石浮土、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50厘米左右，场地四周开挖临时排水沟，防止地表水流入孔内。
2）.测量放样。
进行施工放样，施工班组配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工班组埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
3）.桩孔开挖
采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用风镐破碎，桩井开挖应隔桩，分节开挖。每节开挖深度不宜大于2m。在风化破碎岩层中及时施工护壁，并不得在土石变化处和滑动面处分节。
开挖一节立即支护一节。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。
4）.护壁施工。
桩井挖空每施工一节，及时施工混凝土护壁进行支护。混凝土标号为c20，护壁厚度为20cm，第一节混凝土为锁口护壁(原地面以下1米)径向厚度为40cm，宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。护壁混凝土施工为加速混凝土的凝结，可掺入速凝剂。
模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工，采取自制的钢模板。
钢模板面板的厚度不得小于6mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用u形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。
5）桩柱施工。
a.桩柱钢筋在加工场加工成型，运至现场进行绑扎，桩身钢筋接头同一截面应错开。保证同一界面接头不超过50%.钢筋绑扎施工完毕后。经现场监理检查合格后，进行桩身砼的浇注。
b.砼采用集中拌合，罐车运输，漏斗导管法入模。混凝土浇筑过程采用插入式振捣棒进行振捣。导管顶端距混凝土面不得大于2m防止造成混凝土离析。
2、预加固桩施工要点。
1）.每根桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度确保符合工程质量评定验收标准。井下爆破、主筋焊接和砼灌注严格执行有关施工技术规范和操作规程。
2）.桩孔开挖采用跳桩开挖。桩体开挖及时施工护壁，开挖过程中，采用钢筋砼护壁，防止坍孔。
3）.每次井壁开挖及衬砌立模，均从井口吊线，防止超欠挖及偏斜。竖向主筋或其它钢筋的搭接，避免设在土石分界处和滑动面处。
4）.桩体开挖成型后，可吊入钢筋笼，经过尺寸复合后可进行砼的浇注，桩体砼必须连续灌注，不得断桩。当所有桩体浇筑完成，且砼强度达到设计强度的80％时，方可进路基土石方开挖。
5）.砼护壁随着路基土石方开挖而拆除，挡板吊装放入时注意挡板两端与桩身的搭接长度。
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