整体式交流发电机工作原理、
结构及主要零部件的功能简介。
一、概述。发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向除启动机外的所有用电设备供电，同时给蓄电池充电，汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输出的是直流电。
交流发电机必须配装电压调节器，电压调节器对发电机的输出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电器的需求。
二、交流发电机的分类。
一、交流发电机的分类。
1.按总体结构分。
1）普通交流发电机。这种发电机即无特殊装置，也无特殊功能特点，使用时需要配装电压调节器。
2）整体式交流发电机，发电机和调节器制成一个整体的发电机。
3）带泵的交流发电机。发电机和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机。
4）无刷交流发电机，不需要电刷的发电机。
5）永磁交流发电机，转子磁极为永磁铁制成的发电机
我们的产品主要以整体式交流发电机、带泵交流发电机为主。
2、按输出电压分为14v和28v两大类。
3、按发电机的输出电流分有很多种，我们的产品主要有25a、35a、55a、70a、75a、80a、90a、100a、110a、120a、140a、150a等。
三、交流发电机的型号。
根据中华人民共和国汽车行业标准qc/t73-93《汽车电器设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机型号组成如下：
1. 产品代号。
产品代号用中文字母表示，例：jf——普通交流发电机 jfz——整体式（内置调节器）交流发电机 jfb——带泵的交流发电机 jfw——无刷交流发电机。
2. 电压等级代号。
电压等级代号用一位阿拉伯数字表示，例：1表示12v系统，2表示 24v系统，6表示6v系统。
3. 变形代号。
变形代号现在主要为各生产厂根据自己的情况进行编排，没有固定的代号。
例：jfz2972为28v整体式交流发电机。
jfzb1990为14v整体式带泵交流发电机。
四、整体交流发电机的工作原理。
1. 工作原理。
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为n极和s极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成n极和s极。磁力线由n极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的s极。
转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：
蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。
但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“b”端和“ｄ”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。
发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
2.励磁方式。
除了永磁式交流发电机不需要励磁以外，其他形式的交流发电机都需要励磁，因为它们的磁场都是电磁场，必须给励磁绕组通电才会有磁场产生而发电，否则发电机将不能发电。将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁。交流发电机励磁方式有自励和他励两种。
1）他励。在发电机转速较低时（发动机未达到怠速转速），自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。
2)自励 随着转速的提高（一般在发动机达到怠速时），发电机定子绕组的电动势逐渐升高并能使整流器二极管导通，当发电机的输出电压大于蓄电池电压时，发电机就能对外供电了。当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 交流发电机励磁过程是先他励后自励。
当发动机达到正常怠速转速时，发电机的输出电压一般高出蓄电池电压1～2v以便对蓄电池充电，此时，由发电机自励发电。不同汽车的励磁电路各不相同，但有一个共同特点是，励磁电路都必须由点火开关控制。
图为星形接法交流发电机的励磁电路。
五、整体交流发电机的结构
整体式交流发电机一般由定子、转子、整流桥（桥式整流器）、调节器总成（由电刷组件和调节器组成）、前后端盖、轴承、风扇、皮带轮等组成。
交流发电机结构示意图。
1、转子 转子的功用是产生磁场。转子由爪极、励磁绕组、滑环、转子轴等组成，如图所示。
图为转子解体示意图。
转子轴上压装着两块爪极，爪极被加工成鸟嘴形状，爪极空腔内装有励磁绕组和磁轭。滑环由两个彼此绝缘的铜环组成，压装在转子轴上并与轴绝缘，两个滑环分别与励磁绕组的两端相连。当给两滑环通入直流电时，励磁绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为n极，另一块被磁化为s极，从而形成六对（或八对）相互交错的磁极。
当转子转动时，就形成了旋转的磁场。如下图所示：
1-磁轭 2-磁场绕组-磁极
5-定子铁心 6-定子绕组 7-轴 8-漏磁通。
2、定子 定子又称为电枢。定子的功用是产生交流电。当激磁电流作用于转子绕组，转子轴在发动机正时齿轮的带动下转动，在定子绕组中产生感应电动势。
定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。定子绕组有三相，三相绕组采用星形接法或三角形接法，都能产生三相交流电。三相绕组的必须按一定要求绕制，才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。
1) 每个线圈的两个有效边之间的距离应和一个磁极占据的空间距离相等。
2) 每相绕组相邻线圈始边之间的距离应和一对磁极占据的距离相等或成倍数。
3) 三相绕组的始边应相互间隔2π+120o电角度（一对磁极占有的空间为360o电角度）
定子三相绕组的接法有两种。
星形接法的特点是线电流等于相电流，且三相。
的一端连接在一起。中性点电压的瞬时值是一个。
三次谐波电压，中性点电压的平均值为发电机输出。
电压（平均值）的一半，带有中性点接线柱的发电。
机可用中性点电压来控制各种用途的继电器。
如右图所示）
三角形接法的特点是线电流等于相电流，且三相连接成一个闭环，无中性点。如图所示：
定子安装在转子的外面，和发电机的前后端盖固定在一起，当转子在其内部转动时，引起定子绕组中磁通的变化，定子绕组中就产生交变的感应电动势。 定子由定子铁心和定子绕组（线圈）组成。定子铁心由内圈带槽、互相绝缘的硅钢片叠成。
定子绕组有三组线圈(3相绕组)，3相绕组彼此相隔120度对称的嵌放在定子铁心的槽中。三相绕组的连接有星形接法和三角形接法两种，都能产生三相交流电。
交流发电机工作原理
发电机工作原理 和电动机一样在定子铁芯槽内放有a b c三相并且线圈匝数相等的线圈，在转子铁芯槽上也有线圈分n极和s极，当外面的直流电经电刷 滑环通入转子线圈后在转子线圈上会产生磁力线，这磁力线的方向从n极到s极，发电机转子被汽轮机转子带动以n1 3000转每分钟 速旋转时，相当于该转子磁力线也以n...
交流发电机的工作原理
详细内容参见电子教材 ppt课件 一 交流发电机的发电原理 如图所示是交流发电机的工作原理图 发电机的三相定子绕组按一定规律分布在发电机的定子槽中，互相差120 电角度。交流发电机的磁路是 转子爪极的磁力线从转子的n极出发，穿过转子与定子之间很小的气隙进入定子铁心，最后又经过空气隙回到相邻的s极，并...
汽车发电机电子调节器的详细工作原理
1 电子调节器有多种型式，其内部电路各不相同，但工作原理可用基本电路工作原理去理解。2 工作原理 点火开关sw刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器r1 r2上，此时因ur1 较低不能使稳压管vs的反向击穿，vt1截止，vt1截止使得vt2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给...
风力发电机组基本结构与工作原理
本周的电气工程新技术专题中，主要讲解了一些关于风力发电机组的基本姐与工作原理方面的知识，使我们对此有了初步的认识，下面我将简单叙述一下我对风力发电机的了解。风力发电机是将风能转换为机械功的动力机械，又称风车。广义的说，它是一种以太阳微热源，以大气为工作介质的热能利用发电机。风力发电机利用的是自然能源...
1 5MW汽机发电机规范书
汽轮机 发电机技术规范书。第一部分。汽轮机技术规范书。目录。1.0 总则。2.0 主要技术标准。3.0 汽轮机及辅助系统的基本参数和技术要求。4.0 对于旧机的技术要求标准。5.0 包装 标志 运输。6.0 设计分界。7.0 供货范围。8.0 图纸资料交付进度。9.0 设备监造 检验 和性能验收试验...
船舶发电机并车的条件步骤及注意事项
船舶发电机并车的条件 手动并车的程序 并车操作注意事项。一 待并发电机的电压u2与运行发电机 或电网 的电压u1之间需满足以下条件 1.u u1 u2 10 u 2.f f1 f2 0.5hz或 t 1 f 2s 即电压的有效值偏差在 10 以内 频率偏差在 1 以内 或频差周期大于2秒 相位差在 ...
电机车司机工作流程
一 岗前准备。1 本人持证上岗。电机车司机必须经培训考试取得合格证，方可上岗。2 交 检查。严格执行交 制度，交接时必须交清上班生产中情况及下一班应注意事项，司机必须向 司机详细了解列车运行 信号 线路情况，并对电机车认真进行如下检查 1 机车检查。1 机室的顶棚和门完好。2 在切断电源情况下，控制...