运输公司2013年上半年工作总结暨。
下半年工作计划。
尊敬的集团公司领导：
2013年上半年我运输公司以“全心全意做好本职工作”为。
宗旨，保证一线生产、促进项目建设。回顾上半年工作，总结经验教训，为有效开展下半年各项工作，做到有的放矢。现就上半年工作做以小结。
一、运输生产方面。
1、双桥车辆出车372306次，运行1414873.8公里，转运各。
种土石物料 1100万吨左右，比上年同期增涨58%；双桥车耗油948462公斤，同比上年**65%；维修保养费用为3018900元。
2、水车出车9407次，耗油 33919公斤，维修保养费用为。
93077元。
3、单桥铁车转运铬铁25994车次，耗油11930公斤，维修。
保养费用为39017元。
4、装机累计工作116766小时，比上年同期增涨56%；耗油。
1207203 公斤，同比上年**59%；维修保养费用1574345元，5、特种车辆中：挖机工作44081.80小时，耗油690842公。
斤，维修保养费用674385元；吊车吊装作业14233小时，耗油40150公斤（同比上年**100%），维修保养费用48175元；压路机作业3052小时，耗油23813，维修保养费用3736元。
6、牵引板车转运物资设备1293车次，运行22470公里，危。
化品液氨运输车运行53404公里，运送液氨9308.72吨，比上年同期增涨31%。牵引车、危化品液氨运输车共耗油41731公斤，维修保养费用36888元。
7、搅拌车运送商砼170491方 ，耗油83741公斤，同比上。
年**118%，维修保养费用为84297元；泵车泵送商砼136228方，耗油59476公斤，维修保养费用为36986元；粉粒物料运输车运行40069公里，运送水泥29356.55吨（比上年同期增涨31%），耗油18983公斤（同比上年**11%），维修保养费用为12105元。
8、其它车辆：加油车耗车6241公斤。油罐车1062元，叉。
车186705元，三轮车86560元，四轮20937元，小车30933元，我公司上半年积极配合集团公司各部门的生产、建设工作，较好的完成了各项任务。
在上半年生产用车中，生产用车共计耗油3166494公斤，耗。
油支出***元；商务用车耗油支出948998元。油料支出共计：28117174元。
上半年共计产生维修保养费用7804432元，已支付维修款3888917元，至今拖欠3915515元（根据已开来发票统计）。
二、车辆管理方面。
1、车辆基本情况。
我运输公司现有车辆共计314辆，比上年同期增涨37.7%。其中：
(1)工程运输车辆98辆，其中有91辆双桥自卸车，7辆单。
桥；上半年车辆总数同比上年**38%。
(2)特种车辆95辆，其中有63辆装机，19辆挖掘机，10
辆吊车， 3辆压路机；上半年车辆总数同比上年**60%。
(3)商砼车辆29辆，其中有4辆泵车，19辆搅拌车，2辆物。
料车，2辆半挂牵引车，2辆粉粒物料罐车；上半年车辆总数同比上年**216%。(4)危货车辆18辆，其中有7辆牵引车，9辆罐车，2辆加油车；
(5)辅助车辆有水车10辆；
(6)商务用车64辆。
2、日常管理。
加强车辆的日常出车检查和安全隐患排查，发现隐患及时跟进解决，提高行车安全；加强对车辆的维护保养，制定合理的维护保养计划，延长车辆设备使用寿命；加强驾驶员培训学习，提高员工安全意识和对车辆设备的操作保养能力。
三、人员管理方面。
随着集团公司的发展，我运输公司的队伍不断壮大，现有在职员工558人。2013年新入职178人，离职调岗41人。
根据集团公司要求结合我部门实际，在我公司各班组、车间、办公室推行5s管理、半军事化管理、绩效管理、班组建设管理等。
上半年，我公司组织召开安全例会25次，开展培训教育12次。传达上级文件202份，其中：红头文件88份，参考文件89份，会议纪要25份。
通过教育培训，将“人人抓安全、人人抓环保、人人抓管理”的理念深入员工心中。使员工的工作效率、劳动纪律、安全意识和组织纪律性都有了很大的提高，员工精神面貌和个人素质有了新的改观。
四、安全管理方面。
安全工作是运输公司始终不放松、始终都在抓的工作。在上半年的安全管理中坚持层层落实、责任到人，将安全责任落实到每一位员工；结合班前班后会，组织和开展好班组建设，每天十分钟对员工进行警示安全教育。
坚持车辆“三检”，做到出车安全。加大现场监督，发现问题及时整改。坚持每周1次安全例会和每月2次安全培训，会上就当周安全形势做出分析和对下周安全主要内容进行部署，对违规、违纪、违章事件进行通报分析。
五、 工作中存在的不足。
虽然我公司工作量比去年同期有了很大的提高，但同时事故率、维修率也在逐步增加。
1、维修费用居高不下。
由于部分车辆使用时间和里程已较长，再加上车辆使用环境较差，各车维修保养率相对较高，每天平均当班维修保养率如下：双桥车辆14.08%，单桥6.
85%， 装机7.3%，挖机3.62%，吊车。
1.88%，搅拌车3.77%，物料车5.21%，水车9.12%，泵车1.46%，压路机1.46%，牵引车2.66%，油罐车4.05%。
2、交通事故接二连三。
由于车辆的增多，不断有新入职员工的加入，作业点的增多，事故也不断，在上半年发生车辆挂擦事故39起，交通事故6起，重大事故2起，同比上年**62%。
3、现场管理跟进不及时。
在车辆使用上虽然设立了调度室，但车辆还是存在调派不合理。主要原因是现场监管不够，导致所有车辆使用效率不高，各部门因车辆问题投诉较多。
六、整改措施。
针对存在的问题，我公司将加大对员工的技能培训，制定出有效合理的车辆设备保养制度，加强现场管理，完善管理制度、管理架构和考核体系，提高车辆信息化管理。
接受集团公司各部门的监督检查，做到内强素质，外树形象。
七、下半年对工作计划。
1、狠抓安全管理，落实安全责任。
在下半年，要将安全工作切实摆在各项工作的首位，继续加大安全培训教育力度，提高员工的团队协作意识。在各班组中，施行班组安全连带制，使大家在安全管理上从各扫门前雪转变到人人抓安全、人人讲安全上来。在公司里，施行监督管理责任制，对监督管理不到位、不及时等现象，根据集团公司和我公司相关制度给予处罚。
2、端正工作态度，严抓现场细化管理。
我公司在下半年将重点推行量化作业，认真落实总公司和上级部门的指示精神，做好各项作业的量化，各级管理人员要真正下到一线，对各项任务要进行合理量化，妥善安排车辆和人员，将车辆的使用效率发挥到最高，高质量圆满完成总公司部署的各项运输生产任务。
3、完善组织架构，细化工作流程。
要进一步完善我公司组织机构，合理设臵基层管理团队，对现有的各项作业和标准规定，详细分解它们的工作流程，让每一个岗位员工都能熟知它工作的详细流程，形成完整、规范、有效的作业体系，减少和杜绝违章作业的机率。
4、加强监管力度，狠抓现场作业。
要加强监管力度，严格监督检查。除了对车辆和设施设备的监查，重点要对各作业现场进行检查，对查出的违纪人员，要加******x集团运输公司。
大处罚力度，特别是影响极为恶劣的偷奸耍滑，脱岗睡岗和管理不到位造成工作效率低，车辆使用率低的行为，要发现一起坚决处理一起，发扬和推广好的事例、好的习惯，遏制不好的行为和作风。
5、加强信息化管理工作。
在下半年，我们要根据实际工作情况，加强和信息部的沟通，争取在原有gps车辆管理系统的基础上，发展出一套结合调度，量化作业、维修管理、作业统计、实时监控与一体的车辆管理系统，真正提升车辆信息化管理水平。
*********运输公司。
2013年7月20日。
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