《通用规范》
1、 设计安全等级中的特大、大、中、小桥是按1.011的单孔跨径确定的（1.0.9）。
2、 洪水设计频率1/100，指100年一遇的洪水位（3.1.7）。
3、 人行道宽为0.75m或1.0m，大于1.0m时按0.5m级差增加（3.3.1）。栏杆高度不应小于1.1m（3.5.7）。
4、 一个自行车道宽为1.0m（3.3.1）。
5、 路缘石高宽可取0.25m~0.35m（3.3.1）。
6、 可采用连续桥面简支结构（3.5.3）。
7、 构件在吊装、连输时重力应该乘以1.2~0.85动力系数（4.1.10）。
8、 承载力验算时，不考虑预加力，但应该考虑其次效应；正常使用或应力难算时，应该计入预应力及其次效应（4.2.2）。
9、 外部超静定结构、钢-砼组合结构、预应力结构应该考虑混凝土收缩及徐变影响。环境越干燥，收缩及徐变越大（4.2.5）。
10、外部超静定结构的不均匀沉降，由最基础最终沉降差计算（4.2.6）。
11、各种公路等级应该采用何种车道荷载按4.3.1_3执行。
12、计算剪力效应、支座、下部结构时，pk应乘以1.2的系数（4.3.1及其条文解释）。
13、非重力式下部结构均应计汽车冲击作用。局部加载的冲击系数取为0.3（4.3.2）。
14、离心力也应该乘以横向折减系数（4..3.3）。
15、曲线桥的制动力标准值按70%采用。小桥的重要性系数取0.9（4.1.6）。
16、桥台侧墙埋入锥顶以后不小于0.75m，搭板厚度不宜小于0.25m，搭板长不宜小于5m（3.4.4）。
17、关于是否要设地系梁，可以参考姚林森。《桥梁工程》p368讲述。
18、关于台前锥坡，按3.4.3执行，台侧的坡度与路基相同，当两前坡度不同时，对于正桥则为1/4椭圆。
19、台前溜坡的主动土压力（偏安全的按主动地压力计算）按4.2.3_3计算，参数参照图4.2.3-1b，冲刷线或地面以下的台前土压力，按静土压力计算。
公预规》1、由预加力产生的梁内应力，由轴向力产生的应力按全宽算，由弯矩产生的应力按有效宽度算。对超静定结构，t形截面按全宽算（4.2.2）。
2、连续梁中支承处设有端横梁时，支座处的计算截面可以简单的取为横隔梁侧面处的连续梁截面（4.2.6）。
3、连续梁中间支承处的负弯矩可考虑支承分布宽度的折减（4.2.4）。
桥梁工程监理总结
浙建监d4 建设监理工作总结。工程名称 吴兴大道工程13 桥。建设单位 湖州吴兴南太湖建设投资 承包单位 嘉善大江路桥工程有限责任公司 设计单位 湖州市水利水电勘测设计院 项目总监胡永根。监理机构 湖州市公路水运工程监理咨询 二00五年十月十日。工程监理总结报告。一 工程概况 吴兴大道13 桥位于吴...
桥梁工程工作总结
2009年个人工作总结。时光荏苒如白驹过隙，又临近了岁末年关。回顾2009年这一年，我先后在公司的大港油田技术服务项目和唐山lng项目储罐桩基监理部工作。这一年的学习 工作 生活在领导和同事们悉心关怀 指导和帮助下，通过自身的不懈努力，按照公司的要求较好的完成了本职工作。通过一年的学习与工作，我在工...
2023年桥梁工程师年终总结
光阴荏苒，岁月如梭！自xx年7月入职以来已有四个月，在这四个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。工作四个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想 工作 学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定...