梁板吊装施工方案

发布 2019-05-19 22:05:15 阅读 2859

一、工程概况。

我标段桩号自38+868至50+127,共有桥梁19座,其中公路桥6座,生产桥10座,人行桥2座,跨河生产桥1座。桥跨分别为10m、13m、16m、20m不等,桥梁上部结构均采用预制吊装预应力砼空心板,板间设绞缝。

二、适用范围。

此项吊装施工方案适用于我标段内所有桥梁空心板吊装工程。

三、施工工艺。

1、施工准备。

1)预制空心板混凝土强度符合设计吊装要求,并验收合格。

2)墩台、盖梁、支座垫石等支撑结构物施工完毕,强度符合吊装要求,并验收合格。

3)支座安装完毕并验收合格。

4)吊装场地勘查,确认吊车持重范围内地基稳固,防止地基沉陷。

5)运输车辆、吊车经检查运转正常。在正式吊装前进行一次满载或超载起吊试验,以确保起吊设备的可靠性。

6)机械、人员准备:

运输:60t平板运输车3辆用于桥板运输,35t汽车吊2台用于桥板装卸。施工人员7人、指挥员1人、操作员6人。

吊装:35t、70t汽车吊各一台用于吊装,指挥员1人、操作员6人、空心板安装辅助人员7人。

梁体吊装时各人员合理分配,各工序由专人指挥。

7)测量放线:吊装前,测量人员放出高程、结构物的中心线、支座的中心线、每块梁、板的端线和边线。用墨线弹出并标示清楚。

2、工艺流程。

3、成品保护。

1)梁板在运输车上应用方木在设计支承位置支垫好,固定牢固。车辆应慢速行驶,穿越桥涵通道时,要有专人照看、慢速通过,防止磕碰。

2)吊装中要防止梁板碰撞桥梁结构。

3)支座安装后,梁板吊装前应安排专人看护,防止支座丢失。

4)梁板就位后应有专人看护,防止梁板上的预埋钢筋和预埋件出现丢失、损坏。

5)运输道路事先进行平整,确保运输过程中构件安全。

4、吊装方案。

1)吊装顺序:每跨按照从左至右的顺序吊装。

2)吊装方法:

①根据施工现场的条件和板梁的尺寸、重量,采用35t、70t汽车吊各一台双机抬吊作业。运梁车停于两台吊车工作半径内,用35t、70t吊同时将板梁吊起,提升高度超过盖梁后,两台吊车同时旋转,安装就位。

吊装过程中要有专人负责指挥。

吊装中,梁板靠近桥梁时要慢起漫放,梁板每端应有2~4人对梁板吊装中的方向进行调整。墩台、盖梁上应有专人根据测量所弹的端、边线检查梁板就位情况。就位不准确时要吊起重放,不允在就位后撬棍移动梁板。

每片梁板就位后,立即检查支座情况,如果出现个别支座悬空的现象,应将梁板吊起,采用直径大于橡胶支座的不锈钢板,垫在支座顶部,在重新将梁板就位。

质量验收:梁板就位后,根据质量标准进行验收。

四、安全生产、文明施工保证措施。

1、安全、环保措施。

1)吊装现场应有统一指挥。吊车司机必须掌握吊装作业的安全要求,其他人员要有明确的分工。指挥吊车的信号工应持证上岗。

2)吊装前要严格检查吊车各部件的可靠性和安全性,吊车禁止出现超负荷使用。吊装用的钢丝绳安全系数应不小于6。夜间吊装必须配备足够的照明。

3)吊车作业的持重范围内基面坚实、平整,支脚要支垫牢固,回转半径内不得有障碍物。两台起吊同一梁板时,钢丝绳保持垂直,两台吊车升降应保持同步。

4)起吊时,应先试吊。将梁板吊起100cm左右,停止检查制动器灵敏性、可靠性和梁板与吊钩连接的牢固程度,确认情况正常方可继续施工。

5)起升或下降时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。严禁出现起吊的梁板自由下落的情况。

6)施工现场应经常洒水防止扬尘。

2、施工安全的保证措施。

安全生产目标:“质量第一,安全第一”一直是我们坚持的原则,采取切实可行的安全措确保施工生产安全,减少不必要的损失,保证工程顺利进行。

在整个施工过程中,会始终贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,切实抓好施工中的安全工作。

3、吊装安全保证体系。

4、文明施工保证措施。

所有机械设备操作员要具备有操作员许可证方可上岗,非操作人员不得随意开启。

在施工现场设立明显的“施工标示牌”。

所有施工人员持证文明上岗,并坚守岗位。

各种材料、物品、设备分类存放,界限清楚。

施工人员无违章指挥、违章作业。施工工艺符合要求,现场文明整洁有序。

南水北调东线一期工程。

济东明渠段工程施工5标项目部。

2012年3月13日。

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