1编制依据。
1.1根据福厦铁路ii标段设计图；
1.2根据铁道部和交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。
1.3铁道部门已推行成熟的施工方法。
1.4我项目部有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。
1.5从事类似铁路工程中积累的施工经验、技术总结及我公司现有的施工力量和机械设备、装备情况。
2 适用范围。
全隧系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆。
3 施工方法。
3.1 φ22砂浆锚杆。
3.1.1锚杆制作。
3.1.1.1 锚杆构件在加工厂统一加工。锚杆选用φ22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。
3.1.1.2 锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。
3.1.1.3 锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。
3.1.1.4杆体外观要求无严重锈蚀、弯折。
3.1.1.5抗拉强度试验应满足验标要求。
3.1.1.6加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
3.1.2 砂浆锚杆施工工艺。
3.1.2.1 钻孔。
1） 锚杆放样严格按设计间距成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
2） 锚杆孔的深度应大于锚杆长度10 cm，锚杆加工误差不大于±1cm。
3）钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直，砂浆锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm。
3.1.2.2 锚杆安装。
1） 锚杆注浆采用专用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。
2）水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂必须预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于m20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
3）注浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石屑、杂质，注浆时注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注，以保证孔内浆体饱满。
4）安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔内浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。
5） 在施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，可用木楔在孔口锲紧杆体。
6）锚杆施作完毕强度达到10mpa后，即可安设锚杆垫板，上紧螺帽。
7） 在有钢架地段施作锚杆时，可将锚杆与钢架或连接筋焊成一体，以增加支护整体受力。
3.1.2.3注意事项。
钻孔时，要保证孔位直顺，否则在注浆时和锚杆安装时杆体不易安装到孔底。
钻孔时要严格按设计深度钻孔，在钻杆上做定位标记，用于控制孔深，钻孔过深或过浅都将影响锚固质量。
注浆前孔内一定要清洗干净，不得有泥浆，否则会造成注浆困难，同时影响锚固质量。
注浆时注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，不能很快抽出，否则会造成孔内砂浆不足或存在孔隙，无法完全包裹杆体，导致锚固力下降。
杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。插入锚杆时一定要匀速、慢慢插入，严禁使劲打击杆体，造成孔内砂浆向外喷出，导致砂浆不饱满，降低锚杆的锚固能力。杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。
锚杆垫板安装时一定要紧贴围岩或支护面，使锚杆能承受围岩变形的应力。
试验室按规定的频率做锚杆拉拔试验，以检验锚杆的锚固质量。
8）上仰孔采用注浆器压注锚固砂浆时应设止浆塞和排气管。
3.2中空注浆锚杆。
中空注浆锚杆主要用于系统支护，其施工工艺流程如下图所示。
中空注浆锚杆施工工艺流程图。
放线：按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。
钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后退出钻杆，对钻孔采用高压风清孔。
连接锚杆：先清理塑料锚头、锚杆孔中异物，然后将锚头安装在锚杆一端。如锚杆需接长，以连接套管将两根短锚杆连成长锚杆。
安装：将安装好锚头和止浆塞的中空锚杆插入孔中，锚杆的外露长度为25cm。
注浆：锚杆注浆采用专用锚杆注浆机。为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查注浆机的状况是否良好，配件是否备齐；制浆的原材料是否备齐，质量是否合格等。
采用水泥砂浆，按照选定配比施工。注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从止浆塞上的排气孔溢出或压力表达到设计压力值为止。
应注意，每根锚杆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。
锚杆施作完毕强度达到10mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。
3.3自进式锚杆。
自进式锚杆由中空钢管杆体配钻头、连接套筒、垫板、螺母组成。杆体外表全长具有标准螺纹，可以任意切割和用连接套筒接长。它适用于易坍孔的破碎岩层，锚固深度大，锚固力强。
钻孔机械按孔深可选用手持凿岩机或支架式凿岩机，杆体用特制钎尾套与凿岩机连接。
自钻式锚杆主要用在围岩破碎不成孔地段，代替中空锚杆及砂浆锚杆作系统支护。也在支护发生变形后为加强支护时采用。
3.3.1钻孔。
3.3.1.1钻孔前检查锚杆是否中空，钻头水孔是否有异物堵塞，若有应清理干净，保证杆体与钻头通畅。
3.3.1.
2 连接钻头钻杆，连接钻机和钻杆。由于在破碎岩层中钻进，钻头的水孔易堵塞，因此在钻进过程中，应放慢钻进速度，多回转，少冲击，若在钻孔中有水孔堵塞现象，应后撤钻杆50cm，并反复扫孔，使水孔畅通，然后慢慢钻进，直至设计深度。
3.3.1.3 钻到设计深度后，要用水或高压风洗孔，检查钻头水孔是否畅通，确认畅通后将钻机连接套从锚杆上卸下。
3.3.1.4 若锚杆需加长时，用钻杆连接套连接已施作锚杆和另一根锚杆，继续钻进，直到要求深度。
自进式注浆锚杆施工工艺流程图。
3.3.1.4 钻孔完成后，用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，同时安装锚杆垫板及螺母，但此时不宜上紧。
3.3.2 锚杆注浆。
3.3.2.1采用采用专用锚杆注浆机注浆，注浆前先检查注浆机及其零件是否齐备和正常，严格按操作程序作业。
3.3.2.2 检查水泥、砂的粒径、配合比等是否符合规定，浆液严格按设计配合比配制。
3.3.2.3 用水或风再次检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。
3.3.2.
4 开动注浆泵，整个注浆过程要连续灌注，不得停顿。观察当浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，即可停泵。若注浆过程**现堵管现象，应及时清理锚杆、注浆管及泵，此时若压力表显示有压力，应反转电机1~2秒卸压，方可卸下各接头。
3.3.2.
5 当完成一根锚杆的注浆后，应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装到另一根锚杆，继续注浆；注浆开始或中途停止超过30min时应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，以免堵孔。
3.3.2.6 注浆过程中，要及时清洗接头，以保证注浆过程的连续性，完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵。
3.3.2.7 在注浆水泥浆体强度达10.0mpa后方可上紧螺母及垫板。
3.3.3 注意事项。
3.3.3.1在钻孔过程中，要间隔钻孔，防止向岩体注水太多导致围岩坍塌。
3.3.3.2为保证注浆效果，止浆塞打入孔口应不小于10cm，而且待排完气后应立即用快凝水泥砂浆封闭止浆塞以外的孔隙，以保证注浆压力及效果。
3.4锚杆垫板。
所有锚杆均应设置垫板。垫板是使喷射砼与锚杆组成统一支护结构的重要构件，设置垫板后可明显提高锚杆和喷射砼的综合支护效果。
3.5锚杆的长度、砂浆饱满度质量无损检测。
锚杆长度、砂浆饱满度一般采用超声波检测仪测定，它的检测原理是：在锚杆体外端用声波震源激发高能脉冲声波，它沿杆体钢筋以管道波形式传播，到达钢筋底部后反射回被接收。若砂浆填充密实，则超声波在传播过程中能量不断从钢筋通过砂浆损失很大，在杆体外测得的反射波振幅小；反之亦反。
最后以接收到反射波的反射时间、波幅、频率、相位等参数，判断锚杆的长度及砂浆的密实程度。
4质量标准。
4.1主控项目。
4.1.1锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（gb13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（gb1499）等的规定和设计要求。
4.1.2半成品、成品锚杆的类型、规定、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定。
4.1.3锚杆安装的数量应符合设计要求。
4.1.4砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。
4.1.5锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
4.1.6锚杆安装允许偏差应符合验标规定：
4.1.6.1锚杆孔的孔径应符合设计要求。
4.1.6.2锚杆孔的深度应大于锚杆长度10cm。
4.1.6.3锚杆孔距允许偏差为±150m。
4.1.6.4锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心，4.2 锚杆一般项目。
4.2.1锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌切线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。
4.2.2锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
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