毕龙高速公路t1合同段40米t梁预制。首。件。
工。程。施。工。
总。结。
贵州省桥梁建设集团有限责任公司。
毕龙高速公路t1合同段项目经理部。
40米t梁预制施工首件总结。
一、40米t梁预制施工首件完成情况。
我标段40米t梁预制施工的首件工程为清丰互通b匝道2#桥15-2t梁预制，从2023年11月29日上午9:00开始混凝土浇筑，我标段认真组织，精心施工，于2023年11月29日下午17:10顺利完成了t梁预制首件工程施工。
以下是t梁预制首件施工的主要过程：
清理底模（2015.11.22 10：00～14：00）
梁肋钢筋绑扎（2015.11.24 14：00～19：00）
波纹管安装（2015.11.25 7：00～ 12:00）
模板安装（2015.11.26 13：00～19：00，2015.11.29 7：00～13：00）
绑扎顶板钢筋及预留、预埋件（2015.11.27 13：00～19：00）
混凝土浇注（2015.11.29 13：00～17：10）
拆模（2015.11.30 13：00～16：00）
梁顶板、梁端凿毛（2015.11.30 16：00～19：00）
养生（2015.11.30～2015.11.6）
首件完成〉
二、施工过程。
1、底模清理。
底模清理干净后，在底座表面涂专用脱模剂，在梁底两侧面粘贴5mm厚人造海绵止浆带。
2、梁肋钢筋绑扎。
钢筋绑扎直接在底模上进行绑扎，在绑扎前检查钢筋下料长度及加工完成的钢筋尺寸，钢筋下料长度与加工完成的钢筋长度均与设计长度相符，绑扎过程中检查绑扎的钢筋位置及间距满足施工规范及设计要求。
3、波纹管安装。
在波纹管安装前固定好预应力定位钢筋，检查合格后进行波纹管安装，波纹管内穿入塑料衬芯管，以防因波纹管漏浆而影响钢绞线穿入与张拉，波纹管安装保证坐标位置准确，波纹管安装完成后，检查管道坐标偏差在规范允许范围内。对应的波纹管坐标用标识牌进行详细的标注，便于定位和定位后的检查。
4、模板安装。
检查钢筋安装合格后，进行模板安装，先在端模上安装锚垫板再安装端模，然后安装侧模并调好高度和垂直度，在外模骨架底口，设对拉螺丝拉紧（确保了砼浇注过程中没有出现漏浆现象），模板安装完成后主管技术员用40米大钢尺检验梁长度，梁长误差控制在(+5，-10mm)范围之内。
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