35省道仙居桐桥至官路段公路改建工程。
浙江华通路桥工程****。t梁。
首。件。施。工。
总。结。
第四合同段项目经理部。
2023年4月30日。
目录。一、首件工程概况 3
二、首件施工组织 3
2.1 投入本工程的主要施工机械 3
2.2 投入本工程的主要劳动力 4
三、首件实施工艺流程 5
四、首件施工时间 5
五、首件实施工艺总结 6
5.1.施工准备 6
5.2.制梁台座施工及验收 7
5.3.模板制作及验收 7
5.4.钢筋制作及安装 8
5.5.波纹管安装及定位 9
5.6.模板安装及加固 10
5.7.混凝土浇筑 12
5.8.拆模及养护 13
5.9.混凝土凿毛 13
5.10.预应力张拉施工 14
5.11.预应力孔道压浆施工 17
六、 安全生产措施 17
七、 质量、进度保证措施 18
八、首件施工总结 19
1、过程控制的可行性 19
2、施工过程的控制要点 19
3、施工中存在的问题及防治措施 19
4、后续工程施工管理要点 20
t梁首件工程施工总结。
一、首件工程概况。
本项目盂溪大桥、三六头坦桥、北岙坑桥及白岭跨线桥四座桥为预制t梁，共308片，其中30mt梁278片、25mt梁30片。
为保证预制t梁工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他t梁施工提供依据，我标段选择北岙坑桥左幅2-3#t梁（中跨中梁、正交）作为我标段t梁施工的首件实施。首件t梁各项参数如下：
北岙坑桥左幅2-3#t梁各种参数。
试验情况来表明t梁钢筋加工及安装、预应力管道的定位、模板安装以及混凝土施工质量良好，说明t梁施工工艺及控制措施符合方案要求。现将工艺试验成果总结如下。
二、首件施工组织。
2.1 投入本工程的主要施工机械。
主要施工机械设备表。
2.2 投入本工程的主要劳动力。
主要劳动力配置情况。
三、首件实施工艺流程。
四、首件施工时间。
清理底模（2016.4.14 ）
梁肋钢筋绑扎（2016.4.14～2016.4.16 ）
波纹管安装（2016.4.17 ）
模板安装（2016.4.18～2016.4.18）
绑扎顶板钢筋及预留、预埋件（2016.4.19～2016.4.19）
混凝土浇筑（2016.4.19 16:15～19：20）
拆模（2016.4.20 8：00～10：30）
梁顶板、横隔板、梁端凿毛（2016.4.20）
养生（2016.4.20～2016.4.27）
预应力张拉（2016.04.29）
压浆（2016.04.30）
移梁出坑。
首件完成〉
五、首件实施工艺总结。
5.1.1场地建设。
1）我标段t梁预制场设置在k43+000路基左侧，梁场的设置遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场的实际情况，对该填方地段进行推平、压实、硬化。梁场排水沟主水渠位于外侧，宽30cm，蓄水池设置于梁场预制区外侧，为梁场内部提供养护水；梁场南侧及西侧已砌筑砖围墙隔离防护，为梁场段安全性提供保障。
制梁区位于南侧，存梁区设在北侧。
2）预制场东侧作为钢筋加工区，地面混凝土硬化，合理设置功能分区，顶部设置彩钢瓦棚。钢筋场内对于数控弯曲机设置钢筋下料标识牌，对每种型号的钢筋取标准样品，作为后期施工中检查钢筋下料偏差的依据。
3）修建龙门吊轨道，龙门吊两侧支腿轨道水平，纵坡不超过1.5%。龙门吊安装由有资质的专业队伍安装调试，通过安监部门的检测验收获得合格证书后投入使用。
4）施工用水、动力电源做统一安排，养生智能喷淋管道主管道埋设于场内循环水道内，支管设置于每个台座的两侧，并设置闸门。喷淋养护管道采用pvc管，每隔1m左右安装一个喷头，从首件使用情况看，喷淋水加压泵能保证提供足够的水压，方便养生使用。智能养生系统安排专人养护期内不间断养生。
5.1.2材料、人员、机械组织安排。
1）设备采购**严把进货和验收质量关，委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中，不合格的材料严禁进场。对入库物资进行严格验收，保证入库物资数量准确、质量良好，各种材料必须有合格证和材质证明书。
材料贮存按种类、规格、型号分区码放，所有材料不混放，并建立登记卡，做好标识。
材料的贮存方法满足产品性能保护的要求，妥善保管。做好入库物资的防火工作，消防通道保持畅通，消防备品必须保持灵敏、有效。
2）混凝土采用js1000型强制搅拌机加pld-1600型配料斗搅拌站集中拌制，按试验室提供的配合比生产；定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确；其它物资由项目部根据施工用料计划，分期分批进行材料采购。
3）我部结合现场施工需求及特点，项目部对施工全过程进行规范化及精细化管理，保证该首件t梁预制工程优质、高效、快速、安全完成。
根据我标段施工组织设计，预制梁场设置30米t梁台座19个，其中4个可套用25米t梁。梁场范围在地基换填、整平、压实后浇筑砼进行场地硬化，在场地硬化时按规划完成排水沟的浇筑及智能埋地养生系统管路的预埋，确保排水通畅。t梁底座采用c30钢筋混凝土，宽度50cm，厚度0.
3m，在两端3.5米范围内采用c30钢筋混凝土扩大基础做加宽加厚处理，宽200cm、厚度80cm。台座和扩大基础均铺设钢筋网片进行加强处理。
在台座两侧焊接[5cm的反向槽钢。槽钢上铺设8mm厚钢板制梁台座面板作为预制梁底模。距台座端头80cm处预留吊装活动孔。
台座外观美观得体，棱角分明，表面平顺，台座两侧边与角钢焊后磨平两侧贴高弹性止浆条。制梁台座施工完毕报验监理工程师批准后使用。
底模打磨刷脱模剂。
我标段t梁模板在专业钢模厂定做，根据我标段的模板配置计划，30mt梁配3中1边共4套， 25mt梁配1中1边共2套。
新进场的t梁模板进行试拼，检查模板平整度、内尺寸偏差及板缝错台。模板试拼报验监理工程师，对首件30m中跨模板进行验收，满足设计及规范要求，允许投入t梁预制施工使用。
t梁钢筋、钢铰线采用信誉好厂家负责**。钢筋到达工地后堆放在预制场钢筋棚内，按不同钢种、等级、牌号、规格分别验收，分别堆放，设立相应的识别标志。每批钢筋、钢铰线具有出厂质量证明书和试验报告单，光圆钢筋符合gb1499.
1-2008的规定，带肋钢筋符合gb1499.2-2007的规定，预应力钢绞线符合《预应力混凝土用钢绞线》（gb/t5224-2003）标准的高强度低松弛预应力钢绞线的规定，并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验合格后方使用。
为了使钢筋的绑扎规范、快捷，本标段特设置了一个钢筋制作定位架用于腹板、横隔板钢筋的绑扎制作。
首件t梁钢筋绑扎工艺流程为：核对钢筋下料长度→制做→在腹板钢筋绑扎胎架上按立向钢筋安置槽口及水平各层钢筋水平杆位置连续安装梁肋钢筋→安装横隔板钢筋→安装波纹管定位钢筋→安装波纹管→安装模板→绑扎翼缘板钢筋→检查验收。
钢筋使用前保持表面洁净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先使用调直机调直，再按设计尺寸要求制作成型。
首件t梁钢筋半成品采用数控弯曲机加工，按设计图纸计算各种型号钢筋的尺寸参数，输入数控机电脑，预先对每一种型号的钢筋加工部分样品，量测样品的尺寸偏差，逐步调整钢筋加工尺寸参数，以达到最优的加工效果并使加工偏差在允许范围以内。保存经调试合格的参数信息用于后期的批量加工。
3级钢筋采用搭接焊， 双面焊缝》5d,焊缝平顺饱满，不得夹杂焊渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量符合有关规定。钢筋每个断面的接头不超过50%，并按规定错开；制作钢筋时特别注意变截面处钢筋及预埋钢筋。钢筋保护层采用高强砂浆垫块，布设密度不小于4个/㎡，按梅花型均匀布置，横隔板及锚下钢筋位置将垫块加密布置，保障各部位保护层的厚度均符合设计要求。
T梁首件工程总结
一 工程概况 本合同段为杭长高速杭州至安城段第9合同段，本合同段共有50米t梁77 片，43米t梁42片，为方便管理，集中在一个预制场进行预制施工。二 施工方案。1 t梁预制施工工艺。预应力混凝土组合t梁施工采用预制场预制，简支安装，现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工，施工顺序为 t梁钢筋加...
40米T梁首件施工总结
毕龙高速公路t1合同段40米t梁预制。首。件。工。程。施。工。总。结。贵州省桥梁建设集团有限责任公司。毕龙高速公路t1合同段项目经理部。40米t梁预制施工首件总结。一 40米t梁预制施工首件完成情况。我标段40米t梁预制施工的首件工程为清丰互通b匝道2 桥15 2t梁预制，从2015年11月29日上...
涵洞首件工程施工总结
xx公路第x合同段共有涵洞66座，涵洞盖板采用集中预制现场安装，基础c20片石砼 台身c20片石砼 台帽c25混凝土 c30砼盖板，进出口m7.5浆砌片石 k32 614涵洞于2014年5月30日上午8点开始安装模板，2014年6月7日开始浇筑台身，6月17日台帽混凝土浇筑完毕，从施工全过程来看，施...