首件工程立柱施工方案

目录。一、工程概况 - 2 -

二、机械设备 - 2 -

三、进场人员一览表 - 3 -

四、进场材料一览表 - 3 -

五、首件墩柱工期计划 - 3 -

六、墩柱施工工艺 - 3 -

七、质量保证措施 - 10 -

八、安全保证措施 - 14 -

九、环保、水保措施 - 16 -

墩柱首件工程施工方案。

广东省龙川至怀集公路连平至英德段tj21合同段，起点里程桩号k175+184.147，终点里程桩号k183+100，路线全长7.916km，全线桥梁7座，桥长共计896m,圆墩柱共102根，其中1.

4米直径墩柱24根，1.1米直径墩柱16根，1.2米直径墩柱62根。

我项目部选择竹子坑1#桥右1#桥墩立柱作为本合同段的墩柱首件工程，共有墩柱12根，右1#墩圆形立柱直径1.4m，柱高4.81m和4.

95m，墩柱顶高程按设计图纸进行控制，混凝土设计标号c35，无系梁。

我部按工期要求，配备以下机械设备：

竹子坑1#桥右1#墩右幅圆柱工期计划安排如下：

2016年3月5日-2016年3月20日。

墩柱施工工艺流程如下：

桩头破除、接桩，钢筋制作与安装→墩柱测量放样→安装墩柱钢模板→浇筑混凝土→养护。

一)桩头破除、接桩。

1.桩头破除（环切法）

根据连英管理处【2016】11号《连英管理处关于明确桩基桩头破除施工工艺的通知》文件要求，本项目统一采用环切法进行桩头的破除。

施工顺序。场地准备—测量放样—测定桩头钢筋位置—环向切缝—剥离钢筋—打断桩头—吊离桩头—人工修整—校直桩头钢筋。

场地准备基坑开挖后，人工整平场地，将桩头周围附着物清理冲洗干净。

测量放样。将每根桩的桩顶标高（伸入承台15公分位置）测出并沿桩顶标高处用红油漆画第一道标记线（切割线），在第一道标记线的上方15公分第二道标记（粗凿线）。

测定桩头钢筋位置。

在切割之前采用钢筋测厚仪测出钢筋位置及保护层厚度，做好记录及标记。

环向切缝。用手持混凝土切割机沿切割线环向切缝，切缝深度一般为3~5cm左右，切缝时应根据钢筋测厚仪测出的钢筋保护层数据，调整切缝深度，以防止割伤钢筋。

打断桩头。沿粗凿线环向打入钢钎，打断桩头混凝土，钢钎保持水平或稍向上，使桩头微凸，确保不破坏保护层。

吊离桩头。用起重机将凿断的桩头吊离基坑。注意吊装过程的安全控制，防止发生桩头吊装侧滑事故。

人工修整。凿除桩顶高程以上混凝土时，环向切口向圆心内10cm范围必须用人工精细修整，确保不损伤钢筋保护层，待修整完毕后，再凿除中间部分。

校直桩头钢筋。

将施工过程中扭曲的钢筋调直，同时将桩头钢筋按照设计及规范要求调整到相应位置。

2）注意事项。

基坑开挖时应确保宽度、深度范围满足施工空间的需要。

应确保凿除后的有效桩顶伸入承台15cm，桩头平整，避免桩头缺边少角，钢筋保护层被凿除的现象。

桩头破除时严禁将桩头预留钢筋任意切割、弯折，如钢筋弯曲必须进行调直。不得采用加热方式调直。

桩头破除过程中保护好声测管的完整性不被破坏。

2.接桩。桩基经桩检合格后，用空压机配合人工凿除桩头砼至设计桩顶标高下150cm处且确保将基桩顶端松散砼凿除，由测量人员放出基桩中心位置，测量标高，报监理工程师验收。

墩柱钢筋笼的制作。

验收合格后进行墩柱钢筋安装，墩柱钢筋骨架在钢筋加工场集中下料弯曲，由人工按照设计图纸绑扎成形，检验合格后，报监理工程师验收。

墩柱钢筋笼安装。

验收合格后用平板车加托架运至施工现场，采用汽车式起重机配合人工安装。钢筋笼安装时，根据测量人员放样的基桩中心，来保证钢筋笼的下口平面位置正确；通过吊垂球上下对中的方法控制钢筋骨架的垂直度和中心位置，通过与高程基准点的比较，来保证钢筋笼的高程正确，墩柱钢筋笼采用单面焊焊接与基桩钢筋笼牢固焊接上，钢筋笼的中心与基桩中心一致。

接桩模板安装。

经检查合格后开始支接桩头模板，桩头模板采用与桩径相同的圆柱钢模板，模板长2米，模板在使用前应均匀涂抹脱模剂，模板顶应高出设计桩顶位置至少5cm，用垂球和十字线控制模板的垂直度和中心位置，在钢筋笼和模板之间设置7.5cm厚的垫块，保证保护层的厚度。

接桩砼浇筑。

由测量人员测量模板顶标高，确定桩头设计标高位置，报请监理工程师验收合格后进行接桩的浇注，接桩砼采用与桩基砼标号相同，砼浇筑采用分层施工法，每层浇注厚度不宜大于300mm，利用插入式振捣器振捣，振捣时应插入下层砼5-10cm，桩头砼的养生要覆盖养生布洒水养生，并在拆模后在四周用湿土回填。

(二)墩柱测量放样。

在桩顶放出立柱中心位置，并用墨斗弹出其中心十字线，以其作为安装立模基准。

(三)安装墩柱钢模板。

1、钢模板结构。

墩柱圆钢模板直径1.4米，由2节2.5米长定型钢模拼合而成，钢模板之间的接缝处垫以双面胶条，以防止漏浆。钢模板表面保持光洁、无变形，接缝严密。

2、钢模板安装。

1）为了防止钢模板变形，保证构件尺寸，钢模板采用螺丝紧固。钢模板内侧保持光洁、润滑，并预先涂抹脱模剂便于拆模。

2）钢模板整体成形后整体采用25t吊车安装，钢筋骨架外围加保护层垫块，防止钢筋露筋。

3）在浇筑混凝土前要清理干净钢模板内的杂物。

4）墩柱钢模板安装完成后，应校对钢模板中心位置及垂直度，利用丝杠的张紧与松驰来调整其偏差，挂3根缆风绳固定模板，以满足规范要求。

四）安全爬梯搭设。

安全爬梯采用自下而上，逐层搭设的方式进行，首先搭设最底层3米高标准节的4根垂直立杆，再沿立杆四周安装2排水平横杆，纵横向杆件之间各安装1根对角拉杆，各杆件接头采用插销连接。每个标准件节上下各设置1处转弯平台，平台宽50cm,顶面铺设φ12钢筋网，网格间距5cm,与水平横杆进行焊接。每节爬梯采用香蕉型插头与插销并用的形式进行连接，同时采用2道直径4mm铁丝进行紧固，同时爬梯外设置安全扶手，扶手高出爬梯面1.

2米。首节3米高爬梯搭设完成后，及时采用砼对爬梯4个垂直立杆进行整体包裹，防止其水平或纵向滑动，拆除时采用风镐对周围砼进行凿除，保证爬梯可以重复使用。

首节爬梯搭设完成后，及时挂设安全防护网，挂设范围为整个标准件的四个面，安全网用扎丝绑扎于杆件连接处。

五)浇筑混凝土。

1、材料。墩柱采用c35现浇混凝土，水泥采用英德海螺水泥，按批准的砼配比，计量准确地拌制混凝土。

2、浇筑。砼浇筑一次浇筑完成。

砼浇筑采用25t吊车配合料斗吊装，高度超过2米时，采用串筒。砼坍落度控制在180-220mm，按300mm一层，水平分层，使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100mm的距离，要插入下层混凝土50-100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞钢模板、钢筋及其它预埋件。

对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

砼浇筑时，应超高30-50mm，便于盖梁底模与墩柱紧密相贴，减少结合面缝隙，防止漏浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。

(六)养护。

砼浇筑完成后，应进行14天养护。在墩顶放置水桶漏滴，墩柱养护采用薄膜包裹措施，做到保湿保温。砼浇筑后一定时间或达到一定强度后可拆除模板、支架，以不易损坏砼表面为宜。

七)墩柱质量标准。

墩柱砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。

墩柱前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过±20mm。

支承垫石顶面高程允许偏差0～-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。

柱式墩施工方案见图。

柱式墩施工方案示意图。

根据本工程特点，拟成立以“高效、低耗、安全、优质”为主要工作内容的创优领导小组，进行精心组织、科学安排、合理调配，确保质量目标的实现。各领导、专职工程师职责分明，各负其责。工程质量保证体系详见7-1《质量保证体系框图》。

推行全面质量管理，项目部成立由项目经理为组长，项目总工为副组长的质量小组，确保施工质量达到各项要求，质量小组机构如下：

组长：项目经理陈长寿。

副组长：项目总工石义学。

组员：项目部各部门负责人（工程技术部、设备物资部、试验室、质量管理部）

7-1《质量保证体系框图》

一) 钢筋质量控制。

1、原材料控制因素。

1）每批钢筋入场时有出厂合格证、检验报告；

2）钢筋进场后按批号取样进行复试，每批超过60t时，按60t为一批取样复试；

3）严格材料验收制度，要求证、物相符，并具有可追溯性。

2、加工工艺及操作。

1）焊工经考试合格者持证上岗；

2）批量焊接前，须做试焊，焊接件试验合格后，再正常施工，钢筋焊接采用502焊条；

4）做好自检和互检记录，弯曲接头成型等均按规范严格控制。

二)混凝土质量控制。

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