小桥首件施工方案

小桥首件工程施工技术方案。

为了保证工程质量，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保工程质量符合设计和规范要求，杜绝质量通病。选定k29+842.5小桥作为首件开工工程。

一、工程概况。

兰州-郎木寺高速公路临夏至合作段lh5合同段共有小桥3座，k28+627.5（1-16米）、k29+842.5（1-16米）、k30+869.

5（1-16米）。k29+842.5小桥，上部结构为预应力混凝土简支空心板，下部结构为u型桥台，桥台采用扩大基础。

二、施工准备。

1、全线的导线、水准点的复测已完成，成果已上报并得到监理办批复，可以用于施工放样。

2、桥位坐标、设计标高等数据已进行了复核计算，与设计图纸数据相符。

3、进入小桥施工便道已贯通，施工机械可以顺利进入施工现场。

4、负责小桥工程施工的技术人员、试验检测人员、施工人员全部到位。

5、测量、试验、检测仪器全部到位并标定完成，可以满足施工需要。

6、现场技术人员及施工人员已熟悉小桥施工工艺及各项检测指标，对操作人员进行了技术培训及交底，并进行了质量安全教育。

7、项目部工地试验室已建立，检测设备齐全，各种检测仪器已校正，测试正常，砼拌和采用120m3/h的拌和楼，已安装计量调试校正完毕，设备完好，水泥储备能力为380t。

8、拌和站电力设施已安装完成并通电，同时拌和站配备了备用发电机，k29+842.5小桥处临时用电接用预制场内电力，并配备一台发电机作为应急备用。

三、人员机械安排。

3.1、人员、机械设备。

人员方面，从我项目部安排以往高速公路工程中桥涵施工经验丰富的管理、技术人员进行技术指导，安排施工经验丰富的小桥施工作业队进行施工，施工人员已全部到位。

机械设备方面，在保证工程质量及工期的前提下对施工机械作了适当的调整，完全可以满足施工要求，保证工程质量，小桥首件工程使用的机械已全部就位。

3.1.1、投入的主要人员。

施工总负责人：门光誉现场施工负责人：路永兵。

施工技术负责人：高举怀质检负责人：何金学。

试验负责人：巩晓宏测量负责人：王凯飞。

安全环保负责人：马云生拌和站负责人：石岩

试验员：赵金龙、张根成现场技术员：王进、武正忠、海兵。

其他施工人员：50人。

3.1.2、投入的主要试验检测仪器设备如下表。

3.1.3、投入的主要施工机械如下表。

四、小桥施工工艺：

施工顺序：施工准备—基坑开挖—基础施工—台身施工—台帽施工—空心板安装—桥面铺装—护栏施工—附属工程。

1、施工准备。

熟悉设计文件，根据批复复测的导线和水准成果为控制点，计算各控制点的坐标及施工标高，精心测量，确保测量工作准确无误。完成混凝土配合比试配试验，对进场的原材料进行试验检测，储备合格的原材料，检查维护保养施工机械，整平养护施工便道。

2、基坑开挖。

根据放样出的小桥中线桩、基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用白灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。小桥基础采用机械开挖，基坑壁坡度根据地质情况采用不小于1：1的坡度。

如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超深开挖再用虚土回填。

开挖至设计标高上预留10－20cm，应停止机械开挖，改由人工清底、平整，使其达到设计高程。如果遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。

设计要求地基土容许承载力大于250kpa，基坑按设计尺寸检查合格之后，地基土表面人工整平后，采用打夯机夯实。地基承载力达到规范和设计文件规定值，按重型击实法试验测定承载力，填写报告单并报监理工程师签认。

3、浇筑基础：

基底承载力检验合格后，用全站仪放样出基础轴线，挂线确定立模板边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷脱模剂处理，以利于脱模，模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定混凝土顶面位置并在模板做好明显的标记。

混凝土由拌和站搅拌，混凝土运输车运输到施工现场，用振动棒振捣混凝土。

混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否由模板缝及钢模板底流出，并及时调整模板封堵缝隙。

混凝土浇筑时振捣密实，养生达到设计强度的85%后方可进行下道序工程施工。

4、沉降缝的施工。

本桥中心设置一道沉降缝，缝宽2cm，沉降缝的施工，要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝具体施工方法如下：

（1）基础部分。

按设计要求在基础施工时嵌入厚度为2cm的沥青浸制木板。

（2）墙身部分。

墙身沉降缝以热沥青浸制的麻絮进行填塞。

（3）沉降缝施工质量要求。

沉降缝端面应整齐，基础和墙身上下不得交错，必须贯通，嵌塞物紧密填实。

5、基础检测验收。

基础施工完成后，按招标文件的规定或监理工程师的要求进行检测，检测项目及标准如下。

扩大基础实测项目（表1）

6、墙身支模。

墙身采用大块新钢模板，薄壁墙的外漏部分采用整体式大型组合钢模，模板厚度不小5 mm,且分段长度不小于2m.以保证混凝土的外观质量。

台身模板安装前拼装成整体，拼装时接缝错台要求不超过1mm，接缝间夹双面海绵条，防止漏浆，坚决杜绝使用胶带粘贴和或焊接打磨确保不漏浆。拼装好后严格检查平整度，直顺度，接缝错台等，报监理工程师验收，尽可能保证无横接缝，保证墙身外露面美观，线条流畅，模板具有足够的稳定性、强度、刚度。

在立模前涂脱模剂，选用脱模剂方便脱模，且能保证混凝土色泽一致，不污染混凝土本色的材料。模板外侧整体用横向及纵向钢管固定，然后使用圆木支撑，并用缆绳进行固定，保持几何尺寸不变，以确保模板具有足够的稳定性、强度、刚度。

由于台身比较高，一般将模板拼装为宽3米（2－3块模板），高度根据墙身高度具体确定，装好后用钢管加固好，然后用吊车吊起再进行整体安装，拼装完成后模板还存在接缝不平整问题，先从外部进行观察，发现模板外部有接缝不平整的地方，及时进行调整，这样拼装上去后模板的平整度及接缝已初步平整，然后再用3米直尺进行平整度检测，对局部有问题的地方再进行调整。为防止浇筑过程中漏浆，在模板打孔时采用pvc管，pvc管的内径和模板打孔孔径一致，长度和台身厚度一致，正好顶住模板，拆模时抽出拉杆和pvc管，这样可以有效的防止薄壁台身拉杆漏浆的问题。做到墙身表面美观整洁。

模板安装完毕后，根据规范要求，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性、垂直度、高度进行检查，经检查合格后，方可浇筑混凝土。浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时加固。

砼浇注前，模板与砼的接触面必须清理干净，脱模剂有脱落或不匀的情况时要补刷均匀。

7、浇筑砼墙身：

模板经监理工程师检查合格后，开始浇筑混凝土。由于夏季气温较高，为了减少纵向施工缝项目部采用两套混凝土浇筑料斗、4个振捣棒，要求罐车间隔时间不能超过混凝土初凝时间，这样即能避免出现施工缝，又能防止混凝土的坍落度损失过大。

砼在拌和站集中拌和，使用砼运输车运输，在现场要进行坍落度检查和控制，坍落度符合规范或设计要求。

砼浇注使用吊车配合人工进行，砼浇注要分层连续进行，分层厚度控制在30cm，逐层振捣密实，防止漏振和过振，使之成为无空隙、无离析、无蜂窝的密实体。振捣使用插入式振捣棒，振捣棒要备用2台。振捣位置按梅花形控制，间距控制在30cm，振捣上层时，要插入下层约10cm，使上、下层砼紧密结合，振捣程度以提出细浆和表面无气泡、水泡为宜，防止漏振或过振。

振捣棒提出砼时要缓慢，防止在砼中形成空洞。砼入模时采用铁皮制作的串筒导入。砼浇注要保证连续，如有中断也不能超过前层砼的初凝时间。

砼浇注过程中要派专人随时检查模板及支撑是否有松动、变形，钢筋和预埋件是否移位，发现问题及时采取补救措施。

7.1、防止台身裂缝采取措施。

施工所处地理位置早晚温差较大，以往施工的项目或多或少存在不同程度的裂缝，针对这一通病我项目部制定了以下防止措施：

在施工过程中严格按照配合比进行计量，不得随意增减，控制好每一盘的混凝土的坍落度，一般控制在90-110mm,控制搅拌时间大于90秒，砼浇注要分层连续进行，分层厚度控制在30cm左右，同时控制好每一层的浇筑时间，以免出现水平断层及纹理。

浇筑混凝土时现场技术员与拌和站及时联系，要求每台罐车间隔时间不能超过混凝土初凝时间，这样即能避免出现施工缝，又能避免混凝土的坍落度损失过大。

拆模后立即对台身进行覆盖细砂、塑料薄膜洒水养生，最少应保持7天之内湿润养生，使混凝土表面不要曝晒。

7.2、拆模和养生。

砼施工完毕后，在混凝土强度达到设计强度的85%以上时拆模，拆模后用塑料薄膜裹住适时洒水养生，要使砼具有足够的耐久性和强度，防止由于砼的干缩而引起的裂缝。在养生期间要保持砼表面湿润，并根据情况适度补水，养生用水应符合设计及规范要求，养生期最少应保持7天。

7.3、检测验收。

台身施工完成后，按招标文件的规定或监理工程师的要求对其进行实测项目检测，检测项目及标准如下表所示。

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